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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要：本发明公开了一种铁路隧道仰拱拆换用线路支撑钢垫梁，包括纵梁、中横梁、端横梁和限位件，两根纵梁对称设在对应轨道板的承轨面处，纵梁顶面可与铁轨栓接；纵梁具有中间梁和位于其梁端的过渡梁；多根中横梁与梁端分别与对应两根中间梁相对的侧壁可拆卸连接；端横梁的梁端分别与对应两根所述过渡梁相对的侧壁可拆卸连接；限位件可拆卸连接在过渡梁远离中间梁一端的侧壁上，以限制两根纵梁的横向位移。本发明提供的钢垫梁作为简支梁来使用，仰拱凿除后钢垫梁作为钢管的支撑，用钢垫梁进行铁轨的对接和过渡，在天窗期进行仰拱拆换施工，能够满足仰拱拆换和列车通行交叉作业，在确保运营隧道通行能力的同时能够进行隧道仰拱病害的修复施工作业。
主权项：1.一种铁路隧道仰拱拆换用线路支撑钢垫梁，其特征在于，包括：纵梁1，两根所述纵梁1对称设在对应轨道板的承轨面处，所述纵梁1顶面可与铁轨7栓接；所述纵梁1具有中间梁12和位于其梁端的过渡梁11，所述中间梁12与所述过渡梁11一体制备成型，所述中间梁12的宽度大于所述过渡梁11的宽度；中横梁3，多根所述中横梁3与所述中间梁12垂直布置，多根所述中横梁3的梁端分别与对应两根所述中间梁12相对的侧壁可拆卸连接；端横梁2，所述端横梁2与所述过渡梁11垂直布置，所述端横梁2的梁端分别与对应两根所述过渡梁11相对的侧壁可拆卸连接；限位件4，所述限位件4可拆卸连接在所述过渡梁11远离所述中间梁12一端的侧壁上，以限制两根所述纵梁1的横向位移，所述限位件4设在所述过渡梁11远离所述端横梁2的一侧。
全文数据：
权利要求：
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