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申请/专利权人：北京天庆同创环保科技有限公司

摘要：本申请涉及一种轨道交通全封闭声屏障施工车以及施工工艺，属于声屏障施工技术的领域。其包括导轨、车体以及吊篮，所述导轨沿声屏障的长度方向设置在声屏障框架顶部，所述车体为拱形框架，所述车体滑动设置在导轨上，所述吊篮在车体的两侧均有设置，所述车体上还设置有用于驱动车体沿导轨进行移动的移动组件，所述车体上还设置有定位组件与升降组件，所述升降组件与吊篮相连接并用于驱动吊篮沿竖直方向进行升降，所述定位组件与吊篮相连接并用于在吊篮起升时对吊篮进行限位。本申请具有提升施工效率的效果。

主权项：1.一种轨道交通全封闭声屏障施工车，其特征在于：包括导轨1、车体2以及吊篮3，所述导轨1沿声屏障的长度方向设置在声屏障框架顶部，所述车体2为拱形框架，所述车体2滑动设置在导轨1上，所述吊篮3在车体2的两侧均有设置，所述车体2上还设置有用于驱动车体2沿导轨1进行移动的移动组件4，所述车体2上还设置有定位组件5与升降组件6，所述升降组件6与吊篮3相连接并用于驱动吊篮3沿竖直方向进行升降，所述定位组件5与吊篮3相连接并用于在吊篮3起升时对吊篮3进行限位；所述定位组件5包括支撑杆51、连接筒52、套筒53以及自锁件，所述车体2的一端竖直固定设置有两个所述连接筒52，所述支撑杆51穿设在连接筒52内，所述套筒53设置在吊篮3上，且所述套筒53套设在支撑杆51上，所述自锁件设置在连接筒52上，所述自锁件用于在支撑杆51沿连接筒52向下移动时对支撑杆51进行限位固定；所述自锁件包括钢珠54以及保持架55，所述连接筒52内壁上环绕开设有自锁槽521，所述自锁槽521的底壁倾斜设置，所述自锁槽521底壁上端到连接筒52内壁的距离大于自锁槽521底壁下端到连接筒52内壁的距离，所述保持架55为环形且位于自锁槽521内，所述保持架55的内侧与连接筒52内壁齐平、保持架55外侧与自锁槽521底壁相平行，所述保持架55上环绕开设有多个喇叭状容纳孔551，所述容纳孔551朝向连接筒52内壁侧的孔径小、背离连接筒52内壁侧的孔径大；每个所述容纳孔551内均放置有钢珠54，所述钢珠54的一侧通过容纳孔551延伸至连接筒52内。

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