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申请/专利权人：江苏景通港务有限公司

摘要：本发明涉及风电机组海上施工技术领域，公开了一种采用功能模块的多功能海上施工船，包括第一船体和第二船体，所述第一船体和第二船体顶部分别固定安装有第一甲板和第二甲板，所述第一甲板和第二甲板顶部均固定安装有标准化装配底座，所述标准化装配底座顶部固定安装有主支架，所述主支架顶部固定安装有旋转架组件，所述旋转架组件一侧活动安装有升降架组件，所述升降架组件两端固定安装有固定架组件，所述标准化装配底座顶部固定安装有调节组件，所述标准化装配底座顶部固定安装有驱动发动机和驱动减速器；本发明降低了船舶的投入，且适合远距离的运输工作，提高船舶的功能性。

主权项：1.一种采用功能模块的多功能海上施工船，其特征在于：包括第一船体（1）和第二船体（2），所述第一船体（1）和第二船体（2）顶部分别固定安装有第一甲板（3）和第二甲板（4），所述第一甲板（3）和第二甲板（4）顶部均固定安装有标准化装配底座（5），所述标准化装配底座（5）顶部固定安装有主支架（6），所述主支架（6）顶部固定安装有旋转架组件（7），所述旋转架组件（7）一侧活动安装有升降架组件（8），所述升降架组件（8）两端固定安装有固定架组件（9），所述标准化装配底座（5）顶部固定安装有调节组件（10），所述标准化装配底座（5）顶部固定安装有驱动发动机（11）和驱动减速器（12）；所述旋转架组件（7）包括圆盘塔架（701）、第一滑动外框架（702）和第二滑动外框架（703），所述圆盘塔架（701）转动连接主支架（6），所述第一滑动外框架（702）和第二滑动外框架（703）均固定连接在圆盘塔架（701）一侧；所述升降架组件（8）包括第一升降塔架（801）、第二升降塔架（802）、升降油缸（803）、第一滑动内框架（804）和第二滑动内框架（805），所述第一升降塔架（801）活动安装在圆盘塔架（701）一侧，所述第二升降塔架（802）滑动连接在第一升降塔架（801）内部，所述升降油缸（803）固定安装在第一升降塔架（801）和第二升降塔架（802）之间，所述第一滑动内框架（804）和第二滑动内框架（805）分别固定连接在第一升降塔架（801）两侧；所述固定架组件（9）包括第一固定塔架（901）、第二固定塔架（902）、弧形固定板（903）和固定油缸（904），所述第一固定塔架（901）固定安装在第二升降塔架（802）两端，所述第二固定塔架（902）滑动连接在第一固定塔架（901）内侧，所述弧形固定板（903）固定连接在第二固定塔架（902）一端，所述固定油缸（904）固定安装在第一固定塔架（901）和第二固定塔架（902）之间；所述驱动发动机（11）输出端和驱动减速器（12）输入端相适配，所述驱动减速器（12）输出端和圆盘塔架（701）转轴一端相适配；所述调节组件（10）包括调节减速器（1001）、螺杆（1002）、固定块（1003）、内螺纹杆（1004）和调节盘（1005），所述调节减速器（1001）和固定块（1003）均固定安装在标准化装配底座（5）顶部，所述螺杆（1002）一端固定连接在调节减速器（1001）一侧，所述内螺纹杆（1004）一端固定连接在固定块（1003）一侧，所述调节盘（1005）固定安装在调节减速器（1001）顶部；所述螺杆（1002）一端转动连接在内螺纹杆（1004）内部，且所述螺杆（1002）和内螺纹杆（1004）相适配。

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