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申请/专利权人：重庆江增船舶重工有限公司
摘要：本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，具体涉及一种降低表面接触应力的传扭结构；包括传扭轴、传扭孔和传扭转接头，传扭转接头的内部设置有传扭孔，传扭轴与传扭转接头连接，并位于传扭孔处；传扭轴具有圆柱面，沿圆柱面在圆周方向有多个凸起，凸起由三个圆弧面组成，其中两个圆弧面关于凸起的中心线对称分布；扭转时凸起的圆弧面为接触面，圆柱面为定位面，通过上述方式，将传统六方传扭时线接触或小面积平面接触转变为圆弧面接触，大大增加了接触面积，降低了传扭时的接触应力，从而降低承受扭力零件在安装、传扭过程被损伤的风险。
主权项：1.一种降低表面接触应力的传扭结构，其特征在于，包括传扭轴、传扭孔和传扭转接头，所述传扭转接头的内部设置有所述传扭孔，所述传扭轴与所述传扭转接头连接，并位于所述传扭孔处；所述传扭轴具有圆柱面，沿所述圆柱面在圆周方向有多个凸起，所述凸起由三个圆弧面组成，其中两个所述圆弧面关于所述凸起的中心线对称分布；扭转时所述凸起的所述圆弧面为接触面，所述圆柱面为定位面。
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百度查询： 重庆江增船舶重工有限公司 一种降低表面接触应力的传扭结构
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