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申请/专利权人:李大圣
摘要:本实用新型属于控制油路领域,尤其是涉及一种马达链条润油控制油路块,其包括所述油路块本体的一端面集成第一插装式开关阀元件,所述油路块本体的另一端面集成第二插装式调节阀元件,本实用新型解决了由于拼凑式链接方式的复杂链接,从而导致设备集成度低且胶管布局不合理等问题,更进一步导致设备故障率高且影响设备的安装、检测、维修,具有提高了油路块的集成度和有利于精简管路的有益技术效果。
主权项:1.一种马达链条润油控制油路块,其特征在于,包括油路块本体5;所述油路块本体5的一端面集成第一插装式开关阀元件21;所述油路块本体5的另一端面集成第二插装式调节阀元件31;所述油路块本体5集成装配注入油路1、控制油路2以及润滑油路3,且所述注入油路1连接于控制油路2,所述控制油路2连接于润滑油路3;在第一插装式开关阀元件21的开关控制下,马达11的泄油口101通过注入油路1贯通于控制油路2;在第二插装式调节阀元件31的流量调节下,所述控制油路2通过润滑油路3输出于润滑油口301;所述注入油路1包括第二三通胶管12;所述第二三通胶管12的第一连接端连接于第一插装式开关阀元件21的进油口201,所述第二三通胶管12的第二连接端连接于马达11的泄油口101,所述第二三通胶管12的第三连接端连接于泄油油路4;所述控制油路2包括:第一三通胶管22;所述第一三通胶管22的第一连接端连接于第一插装式开关阀元件21的控制油口203,所述第一三通胶管22的第二连接端连接于马达11的回油口102,所述第一三通胶管22的第三连接端经泄油油路4连接于马达11的泄油口101;所述润滑油路3包括第二插装式调节阀元件31;所述第二插装式调节阀元件31的一端连接于第一插装式开关阀元件21的出油口202,其另一端连接于润滑油口301。
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百度查询: 李大圣 一种马达链条润油控制油路块
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