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申请/专利权人：宁波市轨道交通集团有限公司;中铁十四局集团有限公司;华北水利水电大学
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站深基坑施工用支撑结构，包括基坑、沿基坑四周设置的地下连续墙以及设置在基坑内的内支撑结构，所述地下连续墙与基坑内底部之间留有间距，位于所述间距内的所述基坑内设有通过混凝土浇筑而成的垫层，所述内支撑结构包括从下到上沿地下连续墙竖向等间距设置的四道混凝土支撑架，混凝土支撑架上均设有加固结构；本实用新型通过地下连续墙和内支撑的结构体系对深基坑进行支撑加固，具有较高的耐久性和稳定性，设置第一弧形板和第三弧形板与地下连续墙和混凝土支撑架形成三角形进行抗压，并通过第一套管和第二套管加强对抗力，提高支撑效果。
主权项：1.一种地铁车站深基坑施工用支撑结构，其特征在于，包括基坑1、沿基坑1四周设置的地下连续墙2以及设置在基坑1内的内支撑结构，所述地下连续墙2与基坑1内底部之间留有间距，位于所述间距内的所述基坑1内设有通过混凝土浇筑而成的垫层3，所述内支撑结构包括从上到下依次设置的四道混凝土支撑架4，四道所述混凝土支撑架4均与地下连续墙2垂直；所述混凝土支撑架4上均设有加固结构，所述加固结构包括固定套设在混凝土支撑架4上的第一套管41和第二套管42、用于第一套管41与地下连续墙2固定连接的第一弧形板43以及用于第二套管42与地下连续墙2固定连接的第三弧形板45。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 宁波市轨道交通集团有限公司 中铁十四局集团有限公司 华北水利水电大学 一种地铁车站深基坑施工用支撑结构
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