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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所

摘要：本申请提供了一种双转子涡扇发动机整机环境下的内涵流量获取方法，属于航空发动机试验技术领域，该方法包括：开展空气系统关键节流元件零件级的流量特性测量试验，获得其流量特性；将将所有的空气系统关键节流元件用于核心机试验，并开展核心机试验获得核心机试验参数；根据核心机试验参数计算高压涡轮导向器到达临界转速后的喉部换算流量；将核心机用于整机试验，并开展整机试验获得整机试验参数；根据整机试验参数计算整机状态下的高压涡轮导向器喉部换算流量初值，迭代计算喉部换算流量初值与定值相对差值的绝对值，获得整机试验中的内涵流量。

主权项：1.双转子涡扇发动机整机环境下的内涵流量获取方法，其特征在于，所述方法包括：步骤S1、确定双转子发动机的空气系统关键节流元件，开展所述空气系统关键节流元件零件级的流量特性测量试验，获得所有的空气系统关键节流元件流量特性；步骤S2、将所有的空气系统关键节流元件用于核心机试验；步骤S3、开展步骤S2中的核心机试验获得核心机试验参数，所述核心机试验参数包括核心机物理流量W25、压气机引气量W排气、高压涡轮导向器喉部前排气量W排气、压气机出口总压P3和压气机出口总温T3、主燃烧室出口总压P4及核心机进口燃油质量流量Wfin和热值Hf；步骤S4、根据核心机试验测试结果，计算高压涡轮导向器喉部换算流量式中，W4为高压涡轮导向器喉部物理流量，W4＝W25-W引气+Wfin+W排气，T4为高压涡轮导向器喉部总温，高压涡轮导向器喉部总温T4为高压涡轮导向器喉部燃气单位焓H4的函数，即其中，H3为压气机出口气流的单位焓，是压气机出口总温T3的函数，即T3＝fH3；当核心机换算转速超过高压涡轮导向器临界转速n2r临界时，高压涡轮导向器喉部换算流量为定值，即const为定值；步骤S5、将步骤S3中的核心机用于整机试验；步骤S6、开展步骤S5中的整机试验，获得整机试验参数，所述整机试验参数包括整机试验中压气机引气量W引气-整机、高压涡轮导向器喉部前排气量W排气-整机、压气机出口总压P3-整机和压气机出口总温T3-整机，主燃烧室出口总压P4-整机、燃油质量流量Wfin-整机和热值Hf-整机；步骤S7、根据核心机换算转速超过高压涡轮导向器临界转速n2r临界时高压涡轮导向器喉部换算流量不变的原理，给定整机试验中高压涡轮导向器设计转速n2r设计时核心机进口物理流量初值W25-整机初值，根据步骤S6获得的试验参数和步骤S4中的计算方法，获得整机试验中高压涡轮导向器喉部换算流量初值W4r整机初值；计算高压涡轮导向器喉部换算流量初值W4r整机初值与步骤S4中定值const相对差值的绝对值调整核心机进口物理流量初值W25-整机初值直至相对差值的绝对值△小于预定值，此时的核心机进口流量W25-整机为双转子涡扇发动机设计转速时的内涵流量；步骤S8、给定整机试验中发动机转速大于高压涡轮导向器临界转速n2r临界的任意转速下的核心机进口物理流量初值W25-整机初值，重复步骤S7，获得发动机转速大于高压涡轮导向器临界转速n2r临界的任意转速的内涵流量。

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