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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种燃料电池电堆的歧管及其结构优化方法和装置，涉及歧管结构优化的技术领域。本发明通过获取目标歧管的支管平均压降，在支管平均压降不满足燃料电池电堆的性能要求时，对目标歧管进行初次结构调整，使支管平均压降处于第一目标范围，并继续获取初次结构调整后的目标歧管的每个支管的流量不均匀度，根据流量不均匀度对目标歧管进行再次结构调整，在流量不均匀度均处于第二目标范围时，确定再次结构调整的歧管结构为装配于燃料电池电堆的目标结构。该方案减少了目标歧管在结构优化过程中支管平均压降和流量不均匀度之间的耦合关联，针对燃料电池电堆上进堆歧管或出堆歧管的结构优化，兼顾了歧管结构优化的效率和准确性。
主权项：1.一种燃料电池电堆的歧管结构优化方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标歧管的支管平均压降，其中，所述目标歧管为装配于燃料电池电堆上待进行结构优化的进堆歧管或出堆歧管；在所述支管平均压降不满足所述燃料电池电堆的性能要求时，对所述目标歧管进行初次结构调整，并判断初次结构调整后的支管平均压降是否处于所述性能要求的第一目标范围；在初次结构调整后的支管平均压降处于所述第一目标范围时，获取初次结构调整后的目标歧管的每个支管的流量不均匀度；根据所述流量不均匀度对所述目标歧管进行再次结构调整，并判断再次结构调整的流量不均匀度是否均处于所述性能要求的第二目标范围；在再次结构调整的流量不均匀度均处于所述第二目标范围时，确定再次结构调整的歧管结构为装配于所述燃料电池电堆的目标结构。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 燃料电池电堆的歧管及其结构优化方法和装置
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