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摘要：本发明属于隧道火灾烟气控制研究领域，提出一种分散排放隧道缩尺寸火灾试验平台及排烟效率计算方法，本发明试验平台的竖井高度可调节、竖井长度可连续性变化，竖井排烟效率可实时测量，最优竖井尺寸及纵向风速可确定。通过试验的手段可以测量分析不同竖井尺寸及纵向风速下的排烟效率及烟气蔓延距离，获取排烟效果最佳时的竖井尺寸及纵向风速。本发明可为竖井自然排烟隧道、竖井与纵向通风相结合排烟的隧道通风排烟设计提供指导。
主权项：1.一种分散排放隧道缩尺寸火灾试验平台，其特征在于，包括：隧道主体4，构成试验平台的基础结构，包括底面、顶棚和两侧壁，其中一侧壁由透明防火玻璃板构成，所述顶棚设有若干开口；若干竖井尺寸可变装置10，每个竖井尺寸可变装置设于所述隧道主体4顶棚每个开口处，包括两个长板16、一个短板17、两个滑轨19和L型板18，所述短板17设于两个长板16之间，两端分别与两个长板16固定连接，所述两个长板16上均设有滑轨19，所述L型板18通过滑轨19与所述长板16滑动连接；空气流速测量系统3，布置在隧道主体4内，包括沿隧道高度方向布置的多个空气流速测量点，用于测量隧道内不同高度的空气流速；烟气温度采集系统，包括布置在隧道顶棚下方、竖井中心下方和竖井内部的多个热电偶11，用于测量烟气的温度；烟气流速采集系统，包括布置在竖井中心下方和竖井内部的多个热线式风速仪12，用于测量烟气流速；火源模拟装置，位于隧道主体4底部，用于模拟火源。
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百度查询： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 浙江大学 一种分散排放隧道缩尺寸火灾试验平台及排烟效率计算方法
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