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申请/专利权人：广东南方电信规划咨询设计院有限公司

摘要：本发明公开了一种自动泊车自动充电智慧停车系统及方法，包括油车停车区，所述油车停车区一侧设置有电车停车区，且电车停车区一侧设置有停车缓冲区，停车缓冲区一侧设置有运营调度中心，所述油车停车区内部设置有若干普通停车位，所述电车停车区包括电动车专用灭火模块、充电停车位、网关载车模块、泊车机器人模块、充电插头模块、充电插座模块、第一指令发送模块和第一定位锚点模块，本发明实现了自动泊车和自动充电双自动化，提升了停车效率，简化了充电过程，通过网关载车板的使用将充电枪与充电位分离，一方面提高充电接口的适配率，另一方面通过停车位的调度提高充电位的使用率，提升了停车场充电桩的投资收益比。

主权项：1.一种自动泊车自动充电智慧停车系统，包括油车停车区1，其特征在于：所述油车停车区1一侧设置有电车停车区2，且电车停车区2一侧设置有停车缓冲区3，停车缓冲区3一侧设置有运营调度中心4，所述油车停车区1内部设置有若干普通停车位5，所述停车缓冲区3包括待停车位301、第二指令发送模块302和第二定位锚点模块303，所述电车停车区2包括电动车专用灭火模块201、充电停车位202、网关载车模块203、泊车机器人模块204、充电插头模块205、充电插座模块206、第一指令发送模块207和第一定位锚点模块208，充电停车位202后部设有车挡式充电接头，充电接头设有第一定位锚点模块208能够适配网关载车模块203上充电插头模块205自动接入，充电接头能够通过APP操作充电或停止充电，且泊车机器人模块204可按照运营调度中心4的调度将载有电动汽车或燃油汽车的网关载车模块203放入或运出系统分配的停车位，并能够根据充电区充电接头的第二定位锚点模块303位置将网关载车模块203准确放置在固定位置，确保网关载车模块203上的充电插头模块205能自动准备插入接头，所述网关载车模块203上停放汽车，网关载车模块203及上面停放的车辆通过泊车机器人模块204运载至分配的车位或从停放的车位运载至取车点，网关载车模块203侧面配有充电插座模块206，且充电插座模块206上设置有2-3种国内和国际标准充电枪，适配大部分汽车充电口插接，充电枪与网关载车模块203尾部充电插头电气连通，网关载车模块203上有固定二维码，车主通过APP扫描二维码登记将车辆和网关载车模块203绑定，进行远程操控启动充电、停止充电、取车操作，所述运营调度中心4包括无线通信模块401、运营调度模块402、AI算法模块403、定位网络模块404、指令接受模块405和信息同步模块406，所述指令接受模块405分别与第一指令发送模块207和第二指令发送模块302建立数据连接。

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