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申请/专利权人:浙江绿嘉壹智能悬架有限公司
摘要:本发明公开了一种轻便式减震器,通常是用于装配到电动上,解决了现有减震器相对较重,不便电动车整车的减重。结构包括吊环和阻尼器,吊环设置在阻尼器的端部上,在吊环上设有支撑结构,减震弹簧的两端分别接触顶压在两吊环上的支撑结构上。所述的减震弹簧为分体式结构,包括同轴设置的短弹簧和支撑管,短弹簧是由弹簧钢制成,短弹簧的一端与一支撑结构接触顶压,短弹簧的另一端支撑在支撑管一端上,支撑管的另一端接触顶压在另一支撑结构上;在支撑管的外周面上螺旋地设有螺旋条,螺旋条的两端延伸到支撑管的两端处,螺旋条和构成短弹簧的条形体的粗细相近似。
主权项:1.一种轻便式减震器,包括吊环和阻尼器,吊环设置在阻尼器的端部上,在吊环上设有支撑结构,在两支撑结构之间于阻尼器的外周形成有安装空间,减震弹簧套接在阻尼器的外周而位于安装空间内,减震弹簧的两端分别接触顶压在支撑结构上,其特征在于,所述的减震弹簧为分体式结构,包括同轴设置的短弹簧和支撑管,短弹簧的一端与一支撑结构接触顶压,短弹簧的另一端支撑在支撑管一端上,支撑管的另一端接触顶压在另一支撑结构上;在支撑管的外周面上螺旋地设有螺旋条,螺旋条的两端延伸到支撑管的两端处,螺旋条和构成短弹簧的条形体的粗细相近似,条形体为弹簧钢材质。
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