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申请/专利权人:安徽合力股份有限公司
摘要:本发明公开了一种高效隔振的叉车转向操纵系统,所述转向管柱包括管柱本体、固定套接在管柱本体下端的回转座,管柱本体的侧壁连接有前后调节支架,车身上前板上安装有用于调整转向管柱位置的上调整架;回转座的两侧设有对称的回转孔,回转孔内插接有缓冲衬套,回转座通过回转螺栓连接有下回转架,回转螺栓螺纹贯穿下回转架插接在缓冲衬套内,下回转架固定连接在车身下前板的前端。通过在转向管柱的回转座回转孔处设计缓冲衬套,隔离了叉车动力系统自车身下前板传递到转向管柱回转座的振动;通过对上调整架与车身上前板之间设计减振垫,隔离了叉车动力系统自车身上前板传递到转向管柱前后调节支架的振动。
主权项:1.一种高效隔振的叉车转向操纵系统,包括转向管柱3,转向管柱3的上端设有方向盘6、下端连接有转向器7,方向盘6的下端中部连接有下端穿过转向管柱3与转向器7连接的传动轴;其特征在于:所述转向管柱3包括管柱本体32、固定套接在管柱本体32下端的回转座31,管柱本体32的侧壁连接有前后调节支架33,前后调节支架33安装在车身上前板1的前端,车身上前板1上安装有用于调整转向管柱3位置的上调整架5;所述上调整架5与车身上前板1设有减振垫;回转座31的两侧设有对称的回转孔312,回转孔312内插接有缓冲衬套34,回转座31通过回转螺栓8连接有下回转架4,回转螺栓8螺纹贯穿下回转架4插接在缓冲衬套34内,下回转架4固定连接在车身下前板2的前端;所述回转座31包括法兰座313,法兰座313的上端连接有一体成型的回转凸台311,回转凸台311上开设有供管柱本体32贯穿的通孔,两个回转孔312开设在法兰座313的两侧,法兰座313上开设有呈矩阵分布的安装孔314,法兰座313通过螺钉穿过安装孔314旋入转向器7的上端面上。
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