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申请/专利权人：中车智能交通工程技术有限公司;锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司;江苏中车城市发展有限公司
摘要：本实用新型公开了一种单面叠合装配式地铁车站侧墙，包括预制墙体、凸块和暗梁结构，预制墙体的内部设有预制墙体竖向钢筋，预制墙体竖向钢筋分别自预制墙体的顶面和底面伸出，预制墙体的底面沿与预制墙体长边一致的纵向上间隔设置有凸块，且凸块分别间隔设置在预制墙体底面的预制墙体竖向钢筋之间；暗梁结构设置在预制墙体的下方，且包裹预制墙体竖向钢筋和凸块，暗梁结构在横向上向后延展至与所述侧墙整体的宽度一致。本实用新型装置在使用时，通过预制墙体底面的凸块和预制墙体竖向钢筋，可以更加稳固地与暗梁结构进行可靠的连接，方便施工；通过暗梁结构增强预制墙体与后浇混凝土叠合层之间的连接整体性，确保侧墙整体连接节点的可靠性。
主权项：1.一种单面叠合装配式地铁车站侧墙，其特征在于：包括预制墙体（1）、凸块（12）和暗梁结构（2），所述预制墙体（1）的宽度小于侧墙整体的宽度，所述预制墙体（1）的内部设有预制墙体竖向钢筋（11），所述预制墙体竖向钢筋（11）分别自预制墙体（1）的顶面和底面伸出，所述预制墙体（1）的底面沿与预制墙体（1）长边一致的纵向上间隔设置有数个凸块（12），且数个所述凸块（12）分别间隔设置在预制墙体（1）底面的预制墙体竖向钢筋（11）之间；所述暗梁结构（2）设置在预制墙体（1）的下方，且包裹预制墙体竖向钢筋（11）和凸块（12），所述暗梁结构（2）在横向上向后延展至与所述侧墙整体的宽度一致。
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