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申请/专利权人：联合汽车电子有限公司
摘要：本发明涉及发动机控制技术领域，特别涉及一种发动机混合气自学习值限制方法、装置及介质。包括以自学习值调整发动机喷油量，以消除实际混合气过量空气系数和理论混合气过量空气系数的偏差；所述自学习值更新时，以限制值作为更新边界。本发明针对摩托车发动机的混合气偏差预控制自学习值的存储进行适当的限制以改善自学习值可能因摩托车发动机电喷系统零部件的短暂故障出现的较大偏差并存储到ECU的NVRAM中。可以避免在短暂故障恢复后的自学习过程中混合气的预控制效果降低。改善上述情况下的摩托车驾驶性能、排放性能与燃油经济性。
主权项：1.一种发动机混合气自学习值限制方法，其特征在于，具体方法如下：以自学习值调整发动机喷油量，以消除实际混合气过量空气系数和理论混合气过量空气系数的偏差；所述自学习值更新时，以限制值作为更新边界。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 联合汽车电子有限公司 一种发动机混合气自学习值限制方法、装置及介质
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