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申请/专利权人:陕西煤业化工建设(集团)有限公司;北京科技大学
摘要:本发明公开了长距离大断面缓坡斜井施工运输设备,涉及地铁施工运输设备技术领域,包括缓坡斜井本体、钢轨、牵引绞车、钢绞线、运输车厢、主动制动机构和可控式移动机构。主动制动机构包括检测单元和制动单元,检测单元用于对运输车厢进行牵引和制动测试,制动单元用于在钢绞线断裂时对运输车厢进行制动。可控式移动机构用于对运输车厢进行滑动支撑和减速制动。该设备通过检测单元模拟运输车厢在牵引绳断裂或失控状况下的制动情况,制动单元通过重力盘卡入铁轨枕木之间实现制动,可控式移动机构通过摩擦片与钢轨卡合及齿形卡盘与齿轮盘卡合实现双重制动。本发明可随时进行制动控制,操作方便,能有效保证制动的稳定性与安全性。
主权项:1.长距离大断面缓坡斜井施工运输设备,包括缓坡斜井本体1,其特征在于:所述缓坡斜井本体1上部铺设有铁轨枕木11,所述铁轨枕木11上部固定连接有两条钢轨12,所述缓坡斜井本体1上端固定连接有支撑座13,所述支撑座13上部固定连接有牵引绞车14,所述牵引绞车14内部收卷有钢绞线15,所述钢轨12上部滑动连接有运输车厢16,所述钢绞线15下端固定连接有主动制动机构2;所述主动制动机构2包括检测单元21,所述检测单元21与钢绞线15下端固定连接,所述检测单元21用于对运输车厢16进行牵引和制动测试;所述主动制动机构2还包括制动单元22,所述制动单元22滑动连接于两条钢轨12的上部,所述制动单元22用于在钢绞线15断裂时对运输车厢16进行制动,保证运输车厢16的运输安全;所述运输车厢16底部设置有可控式移动机构3,所述可控式移动机构3用于对运输车厢16进行滑动支撑和减速制动。
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