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申请/专利权人：永康市东玮工贸有限公司

摘要：本发明涉及一种折叠机构及滑板车，折叠机构，包括：可相对转动的第一连接件和第二连接件，以及，用于限制第一连接件与第二连接件发生相对转动的锁芯；第一连接件上具有第二限位部，第二连接件上具有第三限位部；锁芯包括连接部和锁定部，连接部处于第一连接件与第二连接件的相对转动的转动中心处且可沿转动中心的轴向方向滑动，锁定部的根端连接连接部并沿转动中心的径向方向延伸；折叠机构处于展开的锁定状态时，锁芯的锁定部将第一连接件的第二限位部和第二连接件的第三限位部锁定。本发明结构巧妙，操作简单，锁定牢靠安全，可推广性强。

主权项：1.折叠机构，其特征在于，包括：可相对转动的第一连接件（11）和第二连接件，以及，用于限制第一连接件与第二连接件发生相对转动的锁芯（24）；第一连接件上具有第二限位部，第二连接件上具有第三限位部；锁芯（24）包括连接部和锁定部，连接部处于第一连接件（11）与第二连接件的相对转动的转动中心处且可沿转动中心的轴向方向滑动，锁定部的根端连接连接部并沿转动中心的径向方向延伸；折叠机构处于展开的锁定状态时，锁芯的锁定部将第一连接件的第二限位部和第二连接件的第三限位部锁定；所述锁芯（24）连接有用于操作锁芯移动的操作件（16）；所述锁芯（24）连接有用于锁芯复位的第一复位件。

全文数据：折叠机构及包括该折叠机构的滑板车技术领域[0001]本发明涉及一种折叠机构及包括该折叠机构的滑板车。背景技术[0002]现有的滑板车的折叠机构结构复杂，操作繁琐，使用不方便，且折叠或展开状态时，锁定不牢固，容易产生安全问题。发明内容[0003]本发明涉及折叠机构及包括该折叠机构的滑板车，结构巧妙，锁定牢靠，使用方便，操作简捷。[0004]本发明是通过以下技术方案实现的：折叠机构，包括:可相对转动的第一连接件和第二连接件，以及，用于限制第一连接件与第二连接件发生相对转动的锁芯;第一连接件上具有第二限位部，第二连接件上具有第三限位部；锁芯包括连接部和锁定部，连接部处于第一连接件与第二连接件的相对转动的转动中心处且可沿转动中心的轴向方向滑动，锁定部的根端连接连接部并沿转动中心的径向方向延伸;折叠机构处于展开的锁定状态时，锁芯的锁定部将第一连接件的第二限位部和第二连接件的第三限位部锁定。[0005]通过采用上述技术方案，折叠机构结构巧妙，第一连接件与第二连接件可相对转动地连接，锁芯上锁定部用于将两连接件的位置进行固定，使不发生转动，结构牢固；锁芯的连接部滑动地设置于第一连接件或第二连接件上，锁芯可相对于第一连接件与第二连接件的转动中心处的轴向发生移动，锁芯的连接部处于两连接件的转动中心处，即锁芯的位置处于两连接件转动连接的位置，通过操作该位置的锁芯，使锁芯移动，即可使折叠机构实现展开或折叠，相较于锁芯位于其他位置的折叠机构而言，对于使用者来说，使用更为顺手，便利和直观，可操控性更强，且整体结构更牢固紧凑;且锁定部的根端连接连接部并沿转动中心的径向方向延伸；相较于其他的锁定部不是沿转动中心的径向方向设置的方案，本方案利用径向方向延伸的锁定部对第一连接件和第二连接件进行直接锁定，能够承受住更大的剪切力，可使得锁定部对第二限位部和第三限位部的锁定更为直接、顺畅、稳固，使展开状态的折叠机构更牢固，提高安全性。[0006]作为本发明的进一步改进，第一连接件上还具有第一限位部，折叠机构处于折叠的锁定状^时，锁芯的锁定部将第一连接件的第一限位部和第二连接件的第三限位部锁定。通过采用上述技术方案，第一限位部的设置，可使得折叠机构处于折叠状态时，第一连接件与第二连接件的锁定更方便，更稳固。[0007]作为本发明的进一步改进，所述第一限位部为第一限位槽，所述第二限位部为第二限位槽，所述第三限位部为凹槽三，锁芯的所述锁定部为锁定杆。通过采用上述技术方案，第一限位部可、第二限位部及第三限位部可为凹槽，锁定部可为与各凹槽相适配的锁定杆，使锁定更方便，更牢靠。另外，在其他实施方案中，第一限位部、第二限位部及第三限位部可为凸棱，而锁定部上可开设有与凸棱相适配的凹槽，同样能达到锁定限位的目的，也属于本发明保护范围之内。[0008]作为本发明的进一步改进，锁芯的锁定杆与连接部呈L形。通过采用上述技术方案，呈L形的锁定杆与连接部，因锁定杆从第一连接件转动中心处径向延伸，伸入第二连接件上的第三限位部中，可使得两连接件的锁定更为直接，更容易将两连接件定位及牢固锁定。[0009]作为本发明的进一步改进，锁芯活动设置于一锁座内，锁座位于第一连接件与第二连接件的转动中心处。通过采用上述技术方案，锁座的设置，使得锁芯的安装更为方便，整体结构更为牢固。[0010]作为本发明的进一步改进，锁座的侧壁上开设有用于锁芯的锁定部活动的凹槽四。通过采用上述技术方案，凹槽四的设置，有利于锁定部的活动，便于使锁定部自其根部将第一连接件与第二连接件进行锁定。[0011]作为本发明的进一步改进，锁座一端为连接部一，另一端为限位部;连接部一为第一连接件与第二连接件的转轴，连接部一的截面外缘呈圆形，限位部呈多边形板状，第二连接件上开设有与限位部相适配的凹槽一。通过采用上述技术方案，锁座的连接部一充当了第一连接件与第二连接件之间的转轴，使得整体结构巧妙合理，而在前述方案中，无锁座时，锁芯一定程度上可充当两连接件的转轴作用，但锁座使得整体结构更为稳定牢固，且耐磨，提高使用寿命。锁座与第二连接件的位置相对固定，便于两连接件的顺畅转动和提高整体结构的稳定性。[0012]作为本发明的进一步改进，锁座上开设有与锁芯的连接部相适配的第一孔，还开设有第二孔，所述锁芯的连接部上具有与第二孔相适配的连接柱，第一孔连通第二孔，第一孔的孔径大于第二孔的孔径，凹槽四与第一孔相连通。通过采用上述技术方案，锁座上第一孔和第二孔的设置，便于锁芯的顺畅移动，连接柱的设置，有利于连接操作件或连接柱本身也可作为操作锁芯移动的操作件，结构巧妙合理。[0013]作为本发明的进一步改进，锁座的连接部一可拆卸地连接有第一盖板，第一盖板可抵靠于第二连接件上。通过采用上述技术方案，第一盖板的设置，使得锁座通过第一盖板固定于第二连接件上，结构巧妙合理，紧凑耐用易拆装。[0014]作为本发明的进一步改进，所述锁芯连接有用于操作锁芯移动的操作件。通过采用上述技术方案，操作件的设置，可使得锁芯的移动更为便捷，具体地，操作件可为作按压件或拽拉件，只要是能使锁芯产生移动的部件即可，操作件可与锁芯可拆卸连接或一体成型。[0015]作为本发明的进一步改进，所述锁芯连接有用于锁芯复位的第一复位件。通过采用上述技术方案，第一复位件可采用弹簧或弹性柱等具有使锁芯复位的部件，具体可如压黃等。[0016]作为本发明的进一步改进，所述锁芯在连接第一复位件的位置开设有第三孔或凸柱，所述第一复位件一端处于第三孔内或连接于凸柱上，所述第一复位件的另一端抵靠于一第二盖板上，第二盖板可拆卸地固定连接于第二连接件上。通过采用上述技术方案，第一复位件的具体位置使得整体结构紧凑，锁芯复位效果极佳。在其他方案中，第一复位件可位于操作件和第二连接件之间，同样可使锁芯复位。[0017]作为本发明的进一步改进，所述第二连接件包括左连接件和右连接件，所述第一连接件处于左连接件与右连接件之间。通过采用上述技术方案，第二连接件包括左、右连接件，可使整体结构更稳定，第一连接件处于左、右连接件位置之间，转动更牢靠。[0018]作为本发明的进一步改进，第一连接件包括连接头和用于连接第二连接件的连接座。通过采用上述技术方案，连接头可用于连接滑板车的方向杆，连接座则用于转动连接连接座，结构合理，安装使用简单合理。[0019]作为本发明的进一步改进，还包括有用于防止夹手的安全装置。通过采用上述技术方案，安全装置的设置有利于防止夹手，具体的，可防止手处于第一限位槽内时，因转动第一连接件而产生的夹手问题。[0020]作为本发明的进一步改进，所述安全装置包括第三盖板、第二复位件和安全柱，连接座在第一限位部的位置开设有通孔八，通孔八内相对的侧面均具有一台阶，安全柱具有小头端和大头端，安全柱活动安装于通孔八中，安全柱的小头端和大头端的连接处呈台阶状，可抵靠于台阶上，安全柱的小头端可从通孔八内露出并位于第一限位部内，第二复位件一端抵靠于安全柱，另一端抵靠于第三盖板，第三盖板由紧固件紧固于第一连接件上。通过采用上述技术方案，安全装置的具体结构，如安全柱可处于第一限位槽内，手不易伸入第一限位槽，可有效防止折叠机构处于展开状态时，转动第一连接件时产生的夹手问题。[0021]滑板车，包括上述任一项技术方案所述的折叠机构，还包括下壳，第一连接件连接于滑板车的方向杆，第二连接件连接于滑板车的下壳或与下壳一体成型。通过采用上述技术方案，第一连接件的连接头连接于方向杆，连接座连接于第二连接件，结构稳定，经久耐用，滑板车在折叠或展开状态时能锁定牢固，提高了安全性能。车架可包括上壳及下壳，第二连接件可一体成型于下壳。[0022]相对于现有技术，本发明折叠机构及滑板车的优点之处至少有:结构巧妙，合理，折叠展开方便，各状态锁定牢固，操作简便，使用寿命大大延长，便于推广应用。[0023]为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。附图说明[0024]图1为本发明一个实施例提供的折叠机构及包括该折叠机构的滑板车的整体结构示意图。[0025]图2为本发明一个实施例提供的折叠机构的爆炸示意图。[0026]图3为本发明一个实施例提供的折叠机构的另一角度的分解示意图。[0027]图4为本发明一个实施例提供的折叠机构及包括该折叠机构的滑板车侧视图（省略方向杆）。[0028]图5为本发明一个实施例提供的A-A旋转剖面示意图。[0029]图6为本发明一个实施例提供的折叠机构及包括该折叠机构的滑板车另一角度侧视图（省略方向杆）。[0030]图7为本发明一个实施例提供的B-B旋转剖面示意图。[0031]图8为本发明一个实施例提供的折叠机构的第一连接件结构示意图。[0032]图9为本发明一个实施例提供的〗部放大示意图。L」图10为本发明一个实施例提供的第一连接件另一角度的结构示意图。[0034]图11为本发明一个实施例提供的折叠机构的锁芯结构示意图。[0035]图12为本发明一个实施例提供的折叠机构的锁芯结构另一角度示意图。[0036]图13为本发明一个实施例提供的滑板车的下壳示意图。[0037]图14为本发明一个实施例提供的II部放大示意图。[0038]图15为本发明一个实施例提供的折叠机构的锁座结构示意图。[0039]图16为本发明一个实施例提供的折叠机构的锁座另一角度结构示意图。[0040]图17为本发明一个实施例提供的折叠机构的第二盖板结构示意图。[0041]图中：第一连接件11、上壳I2、车轮13、方向杆14、下壳15、操作件16、防尘盖17、第一紧固件丨8、第一盖板I9、第三盖板2〇、第二弹簧2丨、安全柱22、锁座23、锁芯24、第一弹簧25、第二盖板26、第二紧固件27、连接头110、连接座111、通孔一112、凹槽五113、通孔二114、第一限位槽115、台阶116、第二限位槽117、通孔四151、凹槽一152、凹槽二153、连接部一231、限位部232、第一孔233、凹槽四234、弧状缺口235、第二孔236、连接柱241、圆柱部242、锁定杆243、连接板261、顶靠板262、导向柱263、左连接件1511、右连接件1512、内螺纹2411、第三孔2421。具体实施方式[0042]为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下扣合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。[0043]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。[0044]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。[0045]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。[0046]实施例1滑板车，请参阅图1至图17,包括折叠机构、方向杆14、上壳12、下壳15和车轮13,车轮13直接或间接转动连接于下壳15上，上壳12安装在下壳15上，折叠机构可用于将操作杆15和上壳、下壳折叠，减小滑板车占用空间。上壳12及下壳15构成滑板车的车架。[0047]请参阅图2至图7,折叠机构包括第一连接件11、第二连接件、操作件16、防尘盖I7、第一紧固件18、第一盖板19、锁座23、锁芯24、第一弹簧25、第二盖板26及第二紧固件27;第一连接件11转动连接于第二连接件，第一连接件11包括一用于连接方向杆14的连接头110和用于连接第二连接件的连接座111，连接头110与连接座111一体成型。连接头110为空心杆状，连接座111呈空心圆柱状，连接座111的侧平面上开设有第一限位槽115和第二限位槽117,第一限位槽115和第二限位槽117呈一角度设置;第一限位槽115内开设有通孔一112。连接座111上开设有通孔二114。[0048]请参阅图13,图14,第二连接件可一体成型于下壳15,包括左连接件1511和右连接件1512,在连接件与右连接件之间具有一用于安装第一连接件的间隙，左连接件1511上开设有通孔三，右连接件1512上开设有与通孔三同轴的通孔四151，右连接件上通孔四151的外侧面连通有大致呈方形的凹槽一152,凹槽一152的两对角具有弧状的凹槽二153,凹槽一152的下部具有长条形凹槽三154。[0049]请参阅图2,第一盖板19为圆形板状，中部具有一通孔五，通孔五的周向方向上开设有三个均布的通孔六。[0050]请参阅图15，图16，锁座23—端为连接部一231，另一端为限位部232，连接部一231呈圆柱状，限位部232呈方形板状，限位部232的外缘较连接部一231的外缘轮廓大，锁座23上在限位部的一端向内开设有第一孔233,在连接部一231的一端向内开设有第二孔236,第一孔233连通第二孔236,第一孔233的孔径大于第二孔236的孔径，第二孔236的周向方向上均布有通孔。锁座23的下部开设有与第一孔233连通的凹槽四234。限位部232的两对角处具有弧状缺口235。[0051]请参阅图11，图12,锁芯24具有一圆柱部242,圆柱部M2即为连接部，圆柱部242的一端连接有连接柱241，圆柱部242的另一端连接有锁定杆243,锁定杆243沿圆柱部的径向方向延伸设置，锁定杆243的末端具有一向外侧延伸的台阶部244,锁定杆243与圆柱部242呈L形。连接柱241内开设有内螺纹2411，圆柱部2似内开设有第三孔2421，第三孔可为盲孔。[0052]即本实施例中，第一限位部的第一限位槽，第二限位部为第二限位槽，第三限位部为凹槽三，锁芯的锁定部为锁定杆。[0053]请参阅图17,第二盖板26中部为圆弧板状的顶靠板262,顶靠板262的两侧连接长条形板状的连接板261，连接板261上开设有通孔七。顶靠板262的中部具有一导向柱263。[0054]请参阅图2，图3和图7，第一连接件11的连接座111上还设置有安全装置，安全装置包括第三盖板2〇、第二弹簧21和安全柱22,连接座111在第一限位槽115的位置开设有通孔八II2,通孔八112内相对的侧面均具有一台阶116。第一连接件11上还开设有用于安装第三盖板2〇的凹槽五II3。安全柱22具有小头端和大头端，安全柱22活动安装于通孔八H2中，安全柱II2的小头端和大头端的连接处呈台阶状，可抵靠于台阶116上，安全柱112内具有第四孔，第四孔为盲孔，第二弹簧21安装于第四孔内，一端抵靠于安全柱，另一端连接第三盖板20,第三盖板20由紧固件紧固于凹槽五113内。安全柱22的小头端从通孔八112中穿出，露出于第一限位槽115。安全装置的设置，使得展开状态的第一限位槽115内有安全柱22的突出，而不致于手指陷于第一限位槽内而产生夹伤。[0055]请参阅图1至图7,安装状态下，第一连接件11的连接座111插入下壳15的左连接件1511和右连接件B12之间，连接座111上的通孔二114对准左连接件B11的通孔三以及右连接件1512的通孔四151。锁座23的连接部231穿在通孔二、通孔三和通孔四中，锁座23的限位部232卡配于右连接件上的凹槽一152内，锁芯24的圆柱部2似穿设在锁座23的第一孔233内，锁芯24的连接柱241可从第二孔236中穿出，第一弹簧25设在锁芯24的第三孔2421内，第一弹簧一端抵靠于第三孔底壁，另一端套在第二盖板26的导向柱263。第二盖板26的连接板261通过第二紧固件27固定于右连接件的凹槽一I52的两对角具有弧状的凹槽二153内，第二紧固件27穿入通孔七，并固定于凹槽二153上，锁座23上限位部232的两对角处的弧状缺口235可与第二紧固件相卡配。[0056]第一盖板19中部的通孔五用于穿设操作件16,左连接件1511的通孔三的外侧具有一用于抵靠第一盖板19的台阶，第一盖板19的周向方向均布的通孔六与锁座23上的第二孔236的周向方向上的通孔相匹配，便于第一紧固件18将第一盖板19连接于锁座上23并抵靠于左连接件上。[0057]操作件16的一端具有与锁芯24的连接柱241内的内螺纹2411相匹配的外螺纹，操作件16与第一盖板19之间为防尘盖17。防尘盖17为喇叭状，具有弹性。操作件16的另一端的端部尺寸大于第一盖板19通孔五的孔径。[0058]展开状态下，锁芯24的锁定杆243陷于第二限位槽117、凹槽三154及凹槽四234内，使第一连接件11与第二连接件即下壳15之间不发生相对转动;而安全装置中安全柱22的小头端露出于第一限位槽115。使得第一限位槽115内有安全柱22的突出，而不致于手指陷于第一限位槽内而产生夹伤。[0059]需折叠时，向内按动操作件16,使锁芯24向外移动，从而使锁定杆243脱出于第二限位槽117、凹槽三154及凹槽四234内，第一连接件可与第二连接件发生转动，即第一连接件可与下壳15发生转动，以折叠滑板车。[0060]折叠状态下，锁芯24的锁定杆243陷于第一限位槽115、凹槽三154及凹槽四234内，使第一连接件11与第二连接件即下壳15之间不发生相对转动，第一弹簧25的弹力可大于第二弹簧21的弹力，从而折叠状态下的锁定杆243能可靠卡陷于第一限位槽115内。[0061]实施例2关于本发明的各限位部的具体结构，除了实施例1中第一限位部的第一限位槽，第二限位部为第二限位槽，第三限位部为凹槽三，锁芯的锁定部为锁定杆之外，第一限位部、第二限位部及第三限位部可为凸棱，而锁定部上可开设有与凸棱相适配的凹槽，同样能达到锁定限位的目的，也属于本发明保护范围之内。[0062]关于本发明的各复位件，除了实施例1中第一复位件为第一复位弹簧，第二复位件为第二复位弹簧之外，各复位件还可为弹性柱等。[0063]关于本发明第一复位件的连接位置，还可以是，第一复位件位于操作件和第二连接件之间，同样可使锁芯复位。[0064]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述掲示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

权利要求：1.折叠机构，其特征在于，包括:可相对转动的第一连接件（11和第二连接件，以及，用于限制第一连接件与第二连接件发生相对转动的锁芯（24;第一连接件上具有第二限位部，第二连接件上具有第三限位部;锁芯24包括连接部和锁定部，连接部处于第一连接件11与第二连接件的相对转动的转动中心处且可沿转动中心的轴向方向滑动，锁定部的根端连接连接部并沿转动中心的径向方向延伸；折叠机构处于展开的锁定状态时，锁芯的锁定部将第一连接件的第二限位部和第二连接件的第三限位部锁定。2.如权利要求1所述的折叠机构，其特征在于，第一连接件上还具有第一限位部，折叠机构处于折叠的锁定状态时，锁芯的锁定部将第一连接件的第一限位部和第二连接件的第三限位部锁定。3.如权利要求2所述的折叠机构，其特征在于，所述第一限位部为第一限位槽115，所述第二限位部为第二限位槽（117，所述第三限位部为凹槽三（154，锁芯的所述锁定部为锁定杆243。4.如权利要求3所述的折叠机构，其特征在于，锁芯（24的锁定杆（243与连接部呈L形。5.如权利要求1或2或3或4所述的折叠机构，其特征在于，锁芯（24活动设置于一锁座23内，锁座23位于第一连接件与第二连接件的转动中心处。6.如权利要求5所述的折叠机构，其特征在于，锁座23的侧壁上开设有用于锁芯的锁定部活动的凹槽四（234。7.如权利要求5所述的折叠机构，其特征在于，锁座23—端为连接部一231，另一端为限位部232;连接部一231为第一连接件与第二连接件的转轴，连接部一的截面外缘呈圆形，限位部（232呈多边形板状，第二连接件上开设有与限位部（232相适配的凹槽一152。8.如权利要求6或7所述的折叠机构，其特征在于，锁座23上开设有与锁芯的连接部相适配的第一孔233，还开设有第二孔236，所述锁芯的连接部上具有与第二孔236相适配的连接柱241，第一孔233连通第二孔236，第一孔233的孔径大于第二孔236的孔径，凹槽四（234与第一孔233相连通。9.如权利要求6或7所述的折叠机构，其特征在于，锁座的连接部一231可拆卸地连接有第一盖板19，第一盖板19可抵靠于第二连接件上。10.如权利要求1或2或3或4或6或7所述的折叠机构，其特征在于，所述锁芯24连接有用于操作锁芯移动的操作件16。11.如权利要求1或2或3或4或6或7所述的折叠机构，其特征在于，所述锁芯24连接有用于锁芯复位的第一复位件。12.如权利要求11所述的折叠机构，其特征在于，所述锁芯24在连接第一复位件的位置开设有第三孔（2421或凸柱，所述第一复位件一端处于第三孔（2似1内或连接于凸柱上，所述第一复位件的另一端抵靠于一第二盖板26上，第二盖板26可拆卸地固定连接于第二连接件上。13.如权利要求1或2或3或4或6或7或12所述的折叠机构，其特征在于，所述第二连接件包括左连接件（1511和右连接件（1512，所述第一连接件（11处于左连接件与右连接件之间。14.如权利要求1或2或3或4或6或7或I2所述的折叠机构，其特征在于，第一连接件（i]_包括连接头（110和用于连接第二连接件的连接座111。15.如权利要求2或3或4所述的折叠机构，其特征在于，还包括有用于防止夹手的安全装置。16.如权利要求15所述的折叠机构，其特征在于，所述安全装置包括第三盖板20、第二复位件和安全柱（22，连接座（111在第一限位部的位置开设有通孔八（112，通孔八112内相对的侧面均具有一台阶（116，安全柱2¾具有小头端和大头端，安全柱22活动安装于通孔八（112中，安全柱22的小头端和大头端的连接处呈台阶状，可抵罪于台阶116上，安全柱（22的小头端可从通孔八（112内露出并位于第一限位部内，第二复位件一端抵靠于安全柱，另一端抵靠于第三盖板20，第三盖板20由紧固件紧固于第一连接件上D17.滑板车，其特征在于，包括如权利要求1-16任一项所述的折叠机构，还包括车架，第一连接件11连接于滑板车的方向杆（14，第二连接件连接于滑板车的车架或与车架一体成型。

百度查询： 永康市东玮工贸有限公司 折叠机构及包括该折叠机构的滑板车