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申请/专利权人：通用电气公司
摘要：本发明涉及一种燃料氧减少单元。在本公开的一个示例性实施例中，提供了一种操作用于航空燃气涡轮发动机的燃料系统的方法。该方法包括：在逐渐减速条件期间，向航空燃气涡轮发动机的燃料喷嘴提供燃料流；操作燃料氧减少单元，以降低在逐渐减速条件期间向航空燃气涡轮发动机的燃料喷嘴提供的燃料流的氧含量；以及停止向航空燃气涡轮发动机的燃料喷嘴提供燃料流，在停止向燃料喷嘴提供燃料流之后，燃料喷嘴包括一定体积的燃料；其中，操作燃料氧减少单元包括操作燃料氧减少单元，以将燃料喷嘴中的一定体积的燃料的氧含量降低到小于百万分之20。
主权项：1.一种操作用于航空燃气涡轮发动机的燃料系统的方法，所述方法包括：在巡航条件期间操作所述航空燃气涡轮发动机，其中，在所述巡航条件期间操作所述航空燃气涡轮发动机包括以巡航条件流率向所述航空燃气涡轮发动机的燃烧区段提供燃料流，在逐渐减速条件期间，向所述航空燃气涡轮发动机的燃料喷嘴提供燃料流；操作燃料氧减少单元，以降低在所述逐渐减速条件期间向所述航空燃气涡轮发动机的燃料喷嘴提供的所述燃料流的氧含量；以及停止向所述航空燃气涡轮发动机的燃料喷嘴提供所述燃料流，在停止向所述燃料喷嘴提供所述燃料流之后，所述燃料喷嘴包括一定体积的燃料；其中，操作所述燃料氧减少单元包括操作所述燃料氧减少单元，以将所述燃料喷嘴中的一定体积的燃料的氧含量降低到小于百万分之20；其中，所述燃料氧减少单元限定所述燃料氧减少单元的最大燃料流率能力，并且其中，所述燃料氧减少单元的最大燃料流率能力小于所述巡航条件流率。
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