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申请/专利权人:浙江朗翔实业有限公司
摘要:本实用新型是一种用于电动四轮车的转向连杆结构,涉及一种四轮车,属于电动车技术领域,其包括转向杆、摆动板、双球头连杆一和双球头连杆二,所述转向杆套设在龙头管内,且转向杆的上下两端部均伸出龙头管,所述转向杆上端部设置有转向盘,所述摆动板固定在转向杆的下端部,所述双球头连杆二的两端分别通过摆动套筒与车轮架连接,所述摆动套筒为两个,且分别转动设置在车轮架的两端部,所述双球头连杆二的两端分别与两个摆动套筒活动连接,所述双球头连杆一的一端与双球头连杆二活动连接,其另一端与摆动板活动连接,本实用新型的目的是提供一种结构简单且合理,操作灵活,且装配简单的用于电动四轮车的转向连杆结构。
主权项:1.一种用于电动四轮车的转向连杆结构,其特征在于:包括转向杆1、摆动板2、双球头连杆一3和双球头连杆二4,所述转向杆1套设在龙头管内,且转向杆1的上下两端部均伸出龙头管,所述转向杆1上端部设置有转向盘11,所述摆动板2固定在转向杆1的下端部,所述双球头连杆二4的两端分别通过摆动套筒41与车轮架42连接,所述摆动套筒41为两个,且分别转动设置在车轮架42的两端部,所述双球头连杆二4的两端分别与两个摆动套筒41活动连接,所述双球头连杆一3的一端与双球头连杆二4活动连接,其另一端与摆动板2活动连接。
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权利要求:
百度查询: 浙江朗翔实业有限公司 一种用于电动四轮车的转向连杆结构
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