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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;天津醇氢研究开发有限公司
摘要：本申请提供一种基于NVH优化的增程器控制方法、系统、介质及车辆。该方法包括：预先根据车速、油门开度及电池SOC设置增程器限功率策略，增程器限功率策略包括车速限功率策略；在车辆行驶过程中，动态获取车辆的运行参数，运行参数包括车速、油门开度及电池SOC；当车辆的运行参数满足车速限功率策略的生效条件时，按照车速限功率策略对增程器的额定发电功率执行第一限制；当车辆的运行参数满足车速限功率策略的退出条件但不满足增程器全功率运行的条件时，对增程器的额定发电功率执行第二限制，第二限制与第一限制不同；当车辆的运行参数满足增程器全功率运行的条件时，控制增程器的功率为额定发电功率。本申请能优化车辆的NVH性能。
主权项：1.一种基于NVH优化的增程器控制方法，其特征在于，包括：预先根据车辆的车速、油门开度及电池SOC设置增程器限功率策略，所述增程器限功率策略用于对增程器的额定发电功率执行分阶限制，所述增程器限功率策略包括车速限功率策略；在车辆行驶过程中，动态获取车辆的运行参数，所述运行参数包括车速、油门开度及电池SOC；当所述车辆的运行参数满足所述车速限功率策略的生效条件时，按照所述车速限功率策略对所述增程器的额定发电功率执行第一限制；当所述车辆的运行参数满足所述车速限功率策略的退出条件但不满足增程器全功率运行的条件时，对所述增程器的额定发电功率执行第二限制，其中，所述第二限制与所述第一限制不同；当所述车辆的运行参数满足所述增程器全功率运行的条件时，控制所述增程器的功率为所述额定发电功率。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江吉利控股集团有限公司 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 天津醇氢研究开发有限公司 基于NVH优化的增程器控制方法、系统、介质及车辆
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