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申请/专利权人:中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中铁大桥局集团有限公司
摘要:本申请涉及一种桥塔高空大跨度上横梁支架的整体拆除方法,涉及桥梁施工技术领域,包含以下步骤:切割若干根等长的钢绞线,将四股钢绞线分别一一穿设于四个油缸;将穿好钢绞线的四个油缸分别吊运安装至上横梁顶面四角;将钢绞线的底端穿过上横梁固定连接于上横梁支架;安装控制中心和液压泵站,液压泵站通过液压油管连接所有油缸;所述控制中心通过信号线连接液压泵站和油缸;控制中心通过液压泵站控制四个油缸的钢绞线同步绷紧,将上横梁受力从牛腿转换至钢绞线;拆除牛腿;控制中心通过液压泵站控制四个油缸的钢绞线同步下放整个上横梁支架。本申请的整体拆除方法,采用上横梁支架整体拆除方法,安全可靠,大大降低了施工风险。
主权项:1.一种桥塔高空大跨度上横梁支架的整体拆除方法,其特征在于,包含以下步骤:切割若干根等长的钢绞线13,并分成四股钢绞线,将四股钢绞线13分别一一穿设于四个油缸11;将穿好钢绞线13的四个油缸11分别吊运安装至上横梁201顶面四角;将钢绞线13的底端穿过上横梁201固定连接于上横梁支架202;安装控制中心14和液压泵站15,液压泵站15通过液压油管连接所有油缸11;所述控制中心14通过信号线连接液压泵站15和油缸11;控制中心14通过液压泵站15控制四个油缸11的钢绞线13同步绷紧,将上横梁201受力从牛腿203转换至钢绞线13;拆除牛腿203;控制中心通过液压泵站15控制四个油缸11的钢绞线13同步下放整个上横梁支架202。
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