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申请/专利权人：江苏筑港建设集团有限公司
摘要：本发明涉及工程统计技术领域，其公开了基于航道疏浚工程用施工量计算方法，包括步骤测量点设定、数据采集、数据处理、模型构建、比对计算；本发明通过精确计算原始地形模型与目标地形模型的体积差得出理论疏浚量，为施工提供准确量化指导，收集历史疏浚数据进行效率分析得出疏浚效率区间，为评估区域疏浚能力提供量化依据，依据疏浚效率区间和当前疏浚数据计算疏浚周期范围，帮助施工方更准确规划施工进度，计算最小疏浚机械量，有助于在时间受限情况下合理规划机械投入，避免工期延误或资源浪费，计算疏浚机械量的调度数量，实现疏浚机械在不同工程间的灵活调配，提高机械整体利用率，保障各工程施工需求，促进施工高效进行。
主权项：1.基于航道疏浚工程用施工量计算方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步、利用卫星获取待疏浚区域的目标地图，在待疏浚区域对应的目标地图中设定若干个测量点；第二步、利用卫星定位技术，获取目标地图中各个测量点的位置坐标，同时利用多波束测深仪对待疏浚区域的若干个测量点进行多次水深测量，并得到各个测量点的多个水深参数；第三步、依据方差分析算法，对各个测量点的多个水深参数进行清洗整合处理，并得出各个测量点的水深标准参数；第四步、利用gis软件结合目标地图中各个测量点的位置坐标，并建立待疏浚区域的二维地形模型，随之利用CAD软件中曲面建模技术，并结合各个测量点的水深标准参数，在二维模型的基础上建立待疏浚区域的三维地形模型，并将该三维地形模型记为原始地形模型，同时根据疏浚航道的设计要求，在gis软件和CAD软件中模拟疏浚后的航道地形数据，并依据航道地形数据建立待疏浚区域疏浚后的三维地形模型，并将该三维地形模型记为目标地形模型；第五步、将原始地形模型与目标地形模型进行对比分析，计算两者之间的体积差，即得到理论疏浚量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏筑港建设集团有限公司 基于航道疏浚工程用施工量计算方法
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