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申请/专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
摘要：本申请涉及车辆增程控制技术领域，公开了一种法规工况测试的增程器控制方法、装置、电子设备及存储介质，包括：根据当前法规工况测试中目标法规工况对应的时间‑车速关系数据，获取车辆在法规工况测试中的需求发电量；获取时间‑车速关系数据对应的目标车速区间，并获取车辆在目标车速区间内发电满足预设NVH标准以及预设油电转化率标准的发电车速区间，以及发电车速区间对应的目标功率点集合；控制增程器在发电车速区间以目标功率点集合中的目标功率点发电，并使得增程器的发电量等于需求发电量。因此，在法规工况测试过程中，增程器会在发电车速区间以目标功率点工作，进而使得车辆发电过程满足预设NVH标准以及预设油电转化率标准。
主权项：1.一种法规工况测试的增程器控制方法，其特征在于，包括：根据当前法规工况测试中目标法规工况对应的时间-车速关系数据，获取所述车辆在所述法规工况测试中的需求发电量；获取所述时间-车速关系数据对应的目标车速区间，并获取所述车辆在所述目标车速区间内发电满足预设NVH标准以及预设油电转化率标准的发电车速区间，以及所述发电车速区间对应的目标功率点集合；其中，所述功率点包括功率值以及转速值；控制所述增程器在所述发电车速区间以所述目标功率点集合中的目标功率点发电，并使得所述增程器的发电量等于所述需求发电量。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 法规工况测试的增程器控制方法、装置、电子设备及存储介质
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