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摘要:本发明涉及一种适用于城铁车辆的高强度多功能整体式牵引销,该牵引销是将上牵引体、中心销和横向减震器座整体铸造形成一体结构的牵引销,其中牵引销包括Y型主体,并且Y型主体的顶部设置有连接板,中心销位于Y型主体的底部,横向减震器座位于Y型主体的下部的两侧上。通过本发明的上述技术方案,本发明的牵引销能够显著增强城铁车辆的牵引性能,确保在各种复杂工况下都能稳定、高效地牵引车辆运行;本发明的牵引销使用寿命延长,能够减少因频繁更换牵引销而导致的车辆停运时间和成本;本发明的牵引销能够提高城铁车辆的运营效率,减少因牵引销故障导致的延误和调度问题。
主权项:1.一种适用于城铁车辆的高强度多功能整体式牵引销,其特征在于,所述牵引销是将上牵引体、中心销和横向减震器座整体铸造形成一体结构的牵引销,其中所述牵引销包括Y型主体,并且所述Y型主体的顶部设置有连接板,所述中心销位于所述Y型主体的底部,所述横向减震器座位于所述Y型主体的下部的两侧上。
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