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摘要：本实用新型提供了一种车辆热管理系统及车辆，该车辆热管理系统包括设有第一散热器的发动机散热回路、设有第一换热器的电池循环回路，以及将第一散热器和第一换热器并联在一起的第一支路和第二支路；第一支路连接在第一散热器和第一换热器两者的进口端之间，且车辆空调的暖风芯体串联在第一支路上，由发动机散热回路分流出的冷却液经由第一支路和第一换热器对电池循环回路上的电池加热后，回流至发动机散热回路。本实用新型所述的车辆热管理系统，通过设置第一支路和第二支路，且暖风芯体串连在第一支路上，能够利用暖风芯体流出的冷却液对电池进行加热，不仅利于提高发动机散热回路中的能量利用率，还可取消电池加热器，进而利于降低生产成本。
主权项：1.一种车辆热管理系统，其特征在于：包括设有第一散热器101的发动机散热回路1、设有第一换热器203的电池循环回路2，以及将所述第一散热器101和所述第一换热器203并联在一起的第一支路3和第二支路4；所述第一支路3连接在所述第一散热器101和所述第一换热器203两者的进口端之间，且车辆空调的暖风芯体301串联在所述第一支路3上，由所述发动机散热回路1分流出的冷却液经由所述第一支路3和所述第一换热器203对所述电池循环回路2上的电池加热后，回流至所述发动机散热回路1。
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