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申请/专利权人：交通运输部公路科学研究所
摘要：本发明公开了一种工字钢‑混凝土组合连续梁桥的安全性耐久性评价方法，包括：通过承载能力极限状态下桥梁体系的失效概率来评价桥梁承载能力极限状态下的安全性，通过承载能力极限状态下桥梁体系的可靠度退化速率来评价桥梁承载能力极限状态下的耐久性，其中，失效概率越小表征桥梁体系的安全性越高，可靠度退化速率越小的表征桥梁体系的耐久性越高。本发明提供了一种综合考量多方面因素对施工质量的影响，引入相关不确定性参数和定性参数，通过计算得到的失效概率值和可靠度退化速率值来评判桥梁的安全性耐久性，省时省力，且相对客观、准确。
主权项：1.工字钢-混凝土组合连续梁桥的安全性耐久性评价方法，其特征在于：通过承载能力极限状态下桥梁体系的失效概率来评价桥梁承载能力极限状态下的安全性；通过承载能力极限状态下桥梁体系的可靠度退化速率来评价桥梁承载能力极限状态下的耐久性。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 交通运输部公路科学研究所 工字钢-混凝土组合连续梁桥的安全性耐久性评价方法
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