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申请/专利权人：矢崎总业株式会社
摘要：本发明提供一种能够适当地控制电源的电源控制装置。在电源控制装置1中，控制部M能够切换为：从电池B向负载部L以及控制部流过驱动电流的驱动模式、切断驱动电流而使暗电流流过的待机模式、以及切断暗电流的切断模式。并且，控制部的继电器控制部42在待机模式时，在由电池传感器30检测出的电池的充电率为暗电流切断用的阈值以下的情况下，切换继电器41而切断从电池流向负载部及控制部的暗电流，并从待机模式切换为切断模式。开关机构50在切断模式时，在通过按下操作使该开关机构接通的情况下，不经由控制部的控制而切换切断后的继电器，使暗电流从电池流向负载部以及控制部，从切断模式切换为待机模式。
主权项：1.一种电源控制装置，其特征在于，具备：控制部，所述控制部通过对电力模式进行切换，控制从搭载于车辆的电池向负载部供给的电力；继电器，所述继电器设置于所述电池与所述负载部之间，能够切断从所述电池向所述负载部供给的电力；检测部，所述检测部检测所述电池的充电率；以及开关机构，所述开关机构独立于所述控制部对所述电力模式的切换，对所述电力模式进行切换，作为所述电力模式的切换，所述控制部能够切换为：从所述电池向所述负载部及所述控制部流过驱动该负载部及该控制部的驱动电流的驱动模式、切断所述驱动电流且使暗电流从所述电池流向所述负载部及所述控制部的待机模式、以及切断从所述电池流向所述负载部及所述控制部的暗电流的切断模式，在所述待机模式时，在由所述检测部检测出的所述电池的充电率为预先确定的暗电流切断用的阈值以下的情况下，所述控制部切换所述继电器而切断从所述电池流向所述负载部及所述控制部的暗电流，从所述待机模式切换为所述切断模式，所述开关机构在所述切断模式时，在通过按下操作使该开关机构接通的情况下，不经由所述控制部的控制而对切断后的所述继电器进行切换，使暗电流从所述电池流向所述负载部及所述控制部，从所述切断模式切换为所述待机模式。
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