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申请/专利权人：中车工业研究院有限公司;中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
摘要：本发明提供一种救援机车的多动力系统的能量控制方法、装置，方法包括：基于机车运行数据和无电区间的线路长度进行计算，确定救援机车在无电区间的预估救援能耗；基于预估救援能耗，控制为所述救援机车的动力电池进行充电的充电功率，以及控制所述救援机车的柴油机的输出功率；无电区间是基于分相区位置进行划分得到。本发明提供的方法，通过基于分相区位置进行划分得到无电区间，并对无电区间进行自动能耗预估，以基于预估救援能耗对接触网的充电功率以及柴油机的输出功率，有效避免了救援作业时对能量储备不足担忧，也避免了救援机车待机充电造成的救援到达时间延缓问题，实现了快速且减少污染物的多隧道群、电力线路安全救援作业。
主权项：1.一种救援机车的多动力系统的能量控制方法，其特征在于，包括：基于救援机车的机车运行数据和无电区间的线路长度进行计算，确定所述救援机车在所述无电区间的预估救援能耗；基于所述预估救援能耗，控制有电区间的接触网为所述救援机车的动力电池进行充电的充电功率，以及控制所述救援机车的柴油机的输出功率；所述无电区间是基于分相区位置进行划分得到的。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车工业研究院有限公司 中国国家铁路集团有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司 救援机车的多动力系统的能量控制方法、装置
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