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申请/专利权人:北京北方车辆集团有限公司
摘要:本发明提出一种平衡肘疲劳试验装置及试验方法,该装置包括传动装置、主动轮、履带、负重轮、导向轮、履带调整器、路面运动模拟装置、机架、扭杆弹簧、平衡肘支架、扭杆支架、导向轮支架和主动轮支架。本发明可实现平衡肘在车辆行驶中的受力模拟,通过测试其疲劳寿命,确定平衡肘是否满足技术要求。本试验装置及方法使得平衡肘无需安装在整车上,即可模拟真实环境路面。相比传统试验方式,本发明效果明显,试验周期短、成本低,能够有效缩短新产品研发周期和降低成本。
主权项:1.一种平衡肘疲劳试验装置,其特征在于,所述平衡肘疲劳试验装置包括传动装置、主动轮、履带、负重轮、导向轮、履带调整器、路面运动模拟装置、机架、扭杆弹簧、平衡肘支架、扭杆支架、导向轮支架和主动轮支架;其中,传动装置固定在机架上,用于为疲劳试验提供动力,能够满足模拟车辆行驶时的速度与扭矩要求;主动轮支架固定在机架上,传动装置的输出端通过主动轮支架与主动轮连接;平衡肘支架固定在机架上,作为试验件的平衡肘的一端通过紧固件与平衡肘支架固定连接,另一端通过紧固件与负重轮固定连接;扭杆支架固定在机架上,扭杆弹簧的一端花键插入平衡肘的花键孔并通过紧固件固定,扭杆弹簧的另一端花键插入扭杆支架的花键孔并通过紧固件固定;导向轮支架固定在机架上,导向轮通过紧固件与导向轮支架连接;履带调整器固定在机架上,用于对履带施加设定值的压力,根据履带的松紧变化调整自身与履带的接触位置,并保持施加设定压力;路面运动模拟装置固定在机架上,通过上下位移的变化运动对履带施加推力,以模拟崎岖不平的路况,使得负重轮绕平衡肘的花键圆心进行上下摆动,与机架形成相对运动;负重轮通过平衡肘带动扭杆弹簧产生扭转,通过扭杆弹簧的缓冲作用减轻冲击;履带环绕安装在主动轮、负重轮和导向轮上,通过传动装置驱动主动轮旋转,带动履带运动,在摩擦力作用下履带带动负重轮和导向轮转动。
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