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申请/专利权人:重庆长安汽车股份有限公司
摘要:本发明公开了一种整车多工况CAE瞬态疲劳分析加载方法,包括:步骤1、在CAE前处理软件HyperMesh面板中集成整车多工况CAE瞬态疲劳分析加载程序;步骤2、在CAE前处理软件HyperMesh中导入整车瞬态疲劳分析的CAE基础网格模型,并完成配重和接附点创建;步骤3、选择所有工况载荷文件,创建整车CAE瞬态疲劳分析应力计算所需的卡片Cards和载荷集LoadCollectors;步骤4、根据卡片Cards和载荷集LoadCollectors创建整车CAE瞬态疲劳分析应力计算所需的分析步LoadSteps;步骤5、导出整车CAE瞬态疲劳分析应力计算文件,获得模态应力op2文件和总的模态坐标pch主文件;步骤6、将模态坐标pch主文件成拆分成多个独立工况的模态坐标pch子文件。本发明解决了头文件引用方法存在的通用性差和文件数量多的问题。
主权项:1.一种整车多工况CAE瞬态疲劳分析加载方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、在CAE前处理软件HyperMesh面板中集成整车多工况CAE瞬态疲劳分析加载程序;步骤2、在CAE前处理软件HyperMesh中导入整车瞬态疲劳分析的CAE基础网格模型,并完成配重和接附点创建,运行整车多工况CAE瞬态疲劳分析加载程序;步骤3、选择所有工况载荷文件,创建整车CAE瞬态疲劳分析应力计算所需的卡片Cards和载荷集LoadCollectors;具体为:根据可靠性道路试验工况,通过多体动力仿真分析得到车身接附点各向载荷,所述载荷为时域载荷;在前处理软件HyperMesh软件中选择并导入所有工况载荷文件,所述工况载荷文件为bdf文件,所述工况载荷文件内容的格式为TABLED1;将工况载荷文件的载荷信息进行解析,解析内容包括:接附点编号、载荷方向及载荷历程;若检查通过,则根据输入的载荷创建计算所需的卡片Cards和载荷集LoadCollectors,卡片Cards内容包括分析类型和结果输出控制,载荷集LoadCollectors包括Nastran软件SOL112求解器所需的DAREA、TABLED1、TLOAD1、DLOAD、TSTEP、TABDMP1、EIGRL载荷参数;若检查不通过,则退出,根据提示修改CAE网格模型,重新运行载荷加载程序,直到载荷加载成功;步骤4、根据卡片Cards和载荷集LoadCollectors创建整车CAE瞬态疲劳分析应力计算所需的分析步LoadSteps;步骤5、导出整车CAE瞬态疲劳分析应力计算文件,获得模态应力op2文件和总的模态坐标pch主文件;步骤6、使用瞬态疲劳分析加载程序将模态坐标pch主文件成拆分成多个独立工况的模态坐标pch子文件。
全文数据:
权利要求:
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