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申请/专利权人:中铁二局集团有限公司;中南大学
摘要:本发明公开了一种用于抗凝冰的路面盐溶液冻结时间预测方法,包括:设定盐溶液的目标浓度,确定盐的初始用量;建立路‑盐溶液‑冰层状体系,定义材料属性;分析体系与外界环境以及体系内部的热交换信息,设定边界条件和建立控制方程;对体系离散化,求解离散节点的控制方程;建立盐溶液冻结算法;求体系的温度场,输出盐溶液的温度、浓度和冰点值随时间的变化关系;基于盐溶液潜热的变化,输出冰的厚度随时间的变化关系,得到道路表面盐溶液的冻结时间。本发明考虑了当路表存在积水时,通过撒盐来抗凝冰,并对抗凝冰的效果进行预测,通过冰的厚度‑时间关系来表征冰的形成过程,从而获得冰开始出现的时间,对道路抗凝冰领域的应用具有重要意义。
主权项:1.一种用于抗凝冰的路面盐溶液冻结时间预测方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1、设定盐溶液的目标浓度,根据降雨量和撒盐区域的大小,确定盐的初始用量;步骤2、建立路-盐溶液-冰层状体系,并定义体系中道路结构层中的各层、盐溶液和冰的材料属性;步骤3、基于传热学理论,分析路-盐溶液-冰层状体系与外界环境以及体系内部的热交换信息,对体系中的道路结构层中的各层、盐溶液-冰层设定边界条件和建立控制方程;步骤4、采用Matlab软件对路-盐溶液-冰层状体系进行离散化处理,并采用有限差分法求解离散节点的控制方程;步骤5、基于盐溶液的冻结机理和相变理论,根据盐溶液的冰点与潜热值,建立盐溶液冻结算法;步骤6、求解路-盐溶液-冰层状体系的温度场,输出盐溶液的温度、浓度和冰点随时间的变化关系;步骤7、基于盐溶液潜热的变化,输出冰的厚度随时间的变化关系,结合盐的初始用量得到道路表面盐溶液的冻结时间。
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