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申请/专利权人：重庆金康动力新能源有限公司
摘要：本申请涉及混动变速器液压系统及汽车，涉及变速箱技术领域，包括油池、离合器、第一电磁阀以及第一液压阀；第一电磁阀的进油口通过第一管路用于与油池连接，第一电磁阀的出油口与离合器连接且为离合器提供工作油；第一液压阀的进油孔通过第二管路用于与油池连通，第一液压阀的出油口与离合器连接且为离合器提供润滑冷却油，第一液压阀的控制口与第一电磁阀的出油口连接。本申请通过第一电磁阀和第一液压阀配合设置控制离合器的润滑冷却通道的开闭，离合器不工作，减少或避免油液进入离合器的润滑冷却通道中，避免了造成额外负载影响发电机输出效率。相对于使用电磁阀控制离合器的润滑冷却通道的开闭来说，本申请通过第一液压阀降低了系统成本。
主权项：1.一种混动变速器液压系统，其特征在于，包括油池1、离合器2、第一电磁阀3以及第一液压阀4；所述第一电磁阀3的进油口通过第一管路用于与所述油池1连接，所述第一电磁阀3的出油口与所述离合器2连接且为所述离合器2提供工作油；所述第一液压阀4的进油孔通过第二管路用于与所述油池1连通，所述第一液压阀4的出油口与所述离合器2连接且为所述离合器2提供润滑冷却油，所述第一液压阀4的控制口与所述第一电磁阀3的出油口连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆金康动力新能源有限公司 混动变速器液压系统及汽车
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