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申请/专利权人：苏州萨克汽车科技有限公司

摘要：本发明涉及一种电子驻车系统及其控制方法，其中电子驻车系统包括第一套驻车控制系统和第二套驻车控制系统，所述第一套驻车控制系统包括依次连接的驻车开关、第一驻车控制模块和第一驻车执行器，第一驻车控制模块用于接收驻车开关的信号并控制第一驻车执行器动作；第二套驻车控制系统包括依次连接的P档按键模块、第二驻车控制模块和第二驻车执行器，第二驻车控制模块用于接收P档按键模块的信号并控制第二驻车执行器动作，第一驻车控制模块和第二驻车控制模块互相通信；两个驻车系统互为备份，当P档按键模块或驻车开关中的其中一个失效，另一个仍可触发整个电子驻车系统工作，使得车辆执行驻车，保障车辆的安全性能。

主权项：1.一种电子驻车系统，其特征在于，包括：相互独立设置的第一套驻车控制系统和第二套驻车控制系统，两套驻车系统互为备份；所述第一套驻车控制系统包括依次连接的驻车开关、第一驻车控制模块和第一驻车执行器，所述第一驻车控制模块用于接收所述驻车开关的信号并控制所述第一驻车执行器动作；所述第一驻车控制模块包括依次连接的驻车开关信号处理单元、第一处理器和第一电机控制单元，其中，所述驻车开关信号处理单元连接所述驻车开关，所述第一电机控制单元连接所述第一驻车执行器；所述第二套驻车控制系统包括依次连接的P档按键模块、第二驻车控制模块和第二驻车执行器，所述第二驻车控制模块用于接收所述P档按键模块的信号并控制所述第二驻车执行器动作；所述第二驻车控制模块包括依次连接的P档按键信号处理单元、第二处理器和第二电机控制单元，其中，所述P档按键信号处理单元连接所述P档按键模块，所述第二电机控制单元连接所述第二驻车执行器，所述第一处理器与所述第二处理器之间进行通信；所述第一驻车控制模块和所述第二驻车控制模块之间进行通信，当所述驻车开关失效，所述第二驻车控制模块根据所述P档按键模块的信号发送控制信号至所述第一驻车控制模块，以使所述第一驻车控制模块控制所述第一驻车执行器动作；当所述P档按键模块失效，所述第一驻车控制模块根据所述驻车开关的信号发送控制信号至所述第二驻车控制模块，以使所述第二驻车控制模块控制所述第二驻车执行器动作；所述电子驻车系统还包括车辆CAN总线，所述车辆CAN总线分别连接所述第一处理器和所述第二处理器；所述P档按键模块包括P档按键和档位控制器，所述P档按键连接所述P档按键信号处理单元，所述档位控制器连接所述车辆CAN总线，用于将车辆档位信息发送至所述车辆CAN总线，以使所述第一处理器和所述第二处理器通过所述车辆CAN总线接收所述车辆档位信息；当所述P档按键失效或所述P档按键与所述P档按键信号处理单元断开连接，所述档位控制器发送车辆档位信息所述至所述车辆CAN总线，以使所述第一处理器和所述第二处理器通过所述车辆CAN总线接收所述车辆档位信息控制车辆执行驻车或解除驻车；当所述档位控制器失效，所述第二处理器接收所述P档按键的驻车信息，并通过通信将所述驻车信息发送至所述第一处理器，以控制所述车辆执行驻车或解除驻车。

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