买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：邓照钦

摘要：一种具有监测和自保护功能的车位锁，属于占位锁技术领域。包减速齿轮箱、电机、凸缘、摇臂、摇臂轴、推动臂、联动装置、被锁定摆臂、主轴、随动臂，随动臂传递轴、联动臂、联动轴、锁定臂、摆臂、下降位置开关、升起位置开关、线路板、锁舌、钥匙锁体、锁体转动臂、动力传递缓冲扭簧、抵消簧、定位簧、弹簧支撑轴、底座、主机壳、挡车臂、左输出轴、右输出轴、位置开关触碰螺丝、回位簧、电源；主机紧凑，占用空间小；手动模式简单；智能感应系统自主切换工作模式，从而延长车位锁的续航时间与使用寿命。

主权项：1.一种具有监测和自保护功能的车位锁，其特征在于，包括减速齿轮箱（1）、电机（3）、凸缘，摇臂（7）、摇臂轴（8）、推动臂（9）、联动装置（10）、被锁定摆臂（14）、主轴（15）、随动臂（16），随动臂传递轴（17）、联动臂（18）、联动轴（19）、锁定臂（20）、摆臂（21）、下降位置开关（22）、升起位置开关（23）、线路板（24）、锁舌（25）、钥匙锁体（26）、锁体转动臂（27）、动力传递缓冲扭簧（28）、抵消簧（29）、定位簧（30）、弹簧支撑轴（31）、底座（32）、主机壳（33）、左视窗（34）、右视窗（35）、右侧盖（36）、左侧盖（37）、挡车臂（38）、左输出轴（39）、右输出轴（40）、位置开关触碰螺丝（46）、回位簧（47）、电源（48）；凸缘包括凸缘圆柱传动轴（4）、凸缘凹槽（5）、凸缘椭圆孔（6），在一片状结构上设有椭圆通孔即凸缘椭圆孔（6），片状结构的侧面设有一弧状凹槽即凸缘凹槽（5），片状结构一表面上固定有轴向垂直片状结构面的圆柱体即凸缘圆柱传动轴（4），圆柱体的中心轴上设有轴配孔用于与减速箱输出轴（2）相匹配；摇臂（7）为两端侧面均为半圆柱侧面的长方形片状结构，片状结构的一面设有圆柱状结构的摇臂轴输入端轴（7001），摇臂轴输入端轴（7001）外侧套有臂轴输入端轴套（7002）；摇臂轴（8）的一端与摇臂（7）片状结构的一面固定成一体，同时摇臂轴（8）垂直摇臂（7）的片状结构，摇臂轴输入端轴（7001）与摇臂轴（8）位于摇臂（7）片状结构的同一面，且摇臂轴输入端轴（7001）垂直摇臂（7）片状结构；摇臂轴（8）的另一端固定有长条片状结构的推动臂（9）；摇臂轴（8）的轴向垂直于推动臂（9）的长条片状结构的面，推动臂（9）的长条片状结构的端部侧边设有凹槽；摇臂轴（8）相对固定且可绕自身轴转动；摇臂（7）的摇臂轴输入端轴（7001）与凸缘凹槽（5）接触匹配，摇臂轴输入端轴（7001）与凸缘圆柱传动轴（4）轴向平行；联动装置（10）为一片状结构，片状结构长度方向的一端部侧边设有凹槽即联动装置推动槽（11），联动装置推动槽（11）与垂直推动臂（9）的凹槽接触匹配，使得摇臂轴（8）绕自身轴转动时可推动联动装置（10）沿联动装置（10）的长度方向平行移动，且垂直推动臂（9）只能推动联动装置（10）沿单一方向运动；联动装置（10）片状结构长度方向靠近另一端的侧部设有向上翘起的翼片即联动装置推动臂（12），片状结构另一端作为联动装置被动挡（13），联动装置推动臂（12）与联动装置被动挡（13）之间设有空隙；被锁定摆臂（14）为长片状结构，长片状结构一端通过孔固定嵌套到主轴（15）上，长片状结构另一端设有搭接配位的第一缺口槽；被锁定摆臂（14）固定在主轴（15）偏末端的处，主轴（15）的首端固定嵌套一片状结构的随动臂（16）；随动臂（16）上设有一随动臂传递轴（17），主轴（15）与随动臂传递轴（17）两轴平行，且不同轴线，两轴分别位于随动臂（16）的两侧；主轴（15）相对固定且可绕自身轴转动；随动臂传递轴（17）插入到凸缘椭圆孔（6）中，两者间隙配合；联动臂（18）的结构为：平板结构（1801）前端侧面设有向下弯折的翼片（1802）；翼片（1802）自由插入到联动装置推动臂（12）与联动装置被动挡（13）之间的孔缝隙中，且翼片（1802）与联动装置被动挡（13）之间有一段空隙；平板结构（1801）上固定一联动轴（19），联动轴（19）相对固定且可绕自身轴转动；联动轴（19）与主轴（15）平行，联动轴（19）一端固定套有一长片状锁定臂（20），锁定臂（20）是通过一端的孔与联动轴（19）固定在一起的，锁定臂（20）的另一端端部设有搭接配位的第二缺口槽，被锁定摆臂（14）的第一缺口槽与锁定臂（20）的第二缺口槽两者互补配位或自由分开，两者互配时起到自保护功能作用；联动轴（19）的另一端固定有摆臂（21）；线路板（24）下表面设有下降位置开关（22）和升起位置开关（23），还复合有主控芯片用于控制电机，下降位置开关（22）和升起位置开关（23）与主控芯片连接；平板结构（1801）后端部上表面翘起和下落时能触碰或离开升起位置开关（23），平板结构（1801）运动时后端部翘起可按压升起位置开关（23）；主轴（15）上设有位置开关触碰螺丝（46），位置开关触碰螺丝（46）与下降位置开关（22）对应匹配，用于主轴（15）转动时可带动位置开关触碰螺丝（46）接触按压下降位置开关（22）；下降位置开关（22）和升起位置开关（23）用于主控芯片对电机发出停止、转动的信号；线路板（24）上还设有红外发射装置和红外接收装置，用于检测锁体上方是否有车在占位；主控芯片还配合有遥控器接收芯片；锁舌（25）轴向一端通过弹簧复位，锁舌（25）轴向另一端自由可伸出主机壳（33），锁舌（25）侧部设有限位凹槽，用于联动装置（10）被动二次移动时跟着动；联动装置推动臂（12）插入到上述的限位凹槽中，能够使得联动装置推动臂（12）推动锁舌（25）沿锁舌（25）轴向移动；锁舌（25）轴向与联动轴（19）的轴向垂直，与联动装置（10）长度方向平行；钥匙锁体（26）上设有锁体转动臂（27），锁体转动臂（27）与摆臂（21）接触配合，通过转动钥匙锁体（26）的钥匙可带动锁体转动臂（27）转动从而带动摆臂（21）转动进而带动联动轴（19）绕自身轴转动；动力传递缓冲扭簧（28）的一端与主轴（15）的末端同轴固定在一起，动力传递缓冲扭簧（28）的另一端与挡车臂（38）一端的左输出轴（39）固定在一起，挡车臂（38）的另一端还设有一右输出轴（40），左输出轴（39）和右输出轴（40）同轴线且相对，左输出轴（39）和右输出轴（40）带动挡车臂（38）绕左输出轴（39）和右输出轴（40）同轴线转动；弹簧支撑轴（31）的一端固定在壳体上，另一端悬空；定位簧（30）是空心的，弹簧支撑轴（31）另一端同轴插入定位簧（30），定位簧（30）可以转动，弹簧支撑轴（31）转不动，定位簧（30）在靠近弹簧支撑轴（31）固定端的一端的弹簧丝伸出定位簧（30）体外作为定位簧搭接端（3002）并且在挡车臂（38）升起到位于垂直位置时抵在底座（32）上，定位簧（30）的另一端定位簧固定端（3001）与挡车臂（38）的右输出轴（40）同轴固定连接；定位簧搭接端（3002）垂直定位簧（30）的轴；抵消簧（29）同轴自由套在定位簧（30）外，抵消簧（29）靠近定位簧搭接端（3002）一端的弹簧丝末端与定位簧搭接端（3002）绕在一起，抵消簧（29）另一端的弹簧丝末端为一垂直抵消簧（29）轴的直线段记为抵消簧固定端（2901），抵消簧固定端（2901）伸出抵消簧（29）体外，并抵在底座（32）上；定位簧搭接端（3002）与抵消簧固定端（2901）分别位于抵消簧（29）或定位簧（30）的轴两侧；定位簧搭接端（3002）与抵消簧固定端（2901）轮换紧贴底座，当在挡车臂（38）升起到位于垂直位置时，驱动挡车臂（38）转动的机械部分全部停止，与此同时，定位簧（30）的定位簧固定端（3001）正好抵住底座（32），如果有本车位锁以外的外力推动挡车臂（38）时，由于定位簧（30）的定位簧固定端（3001）正好抵住底座（32），就会有个来自定位簧（30）的反作用力来阻止挡车臂（38）动作，当失去外力作用时，挡车臂（38）受定位簧（30）的弹力作用自恢复到垂直位置，同时定位簧（30）也消除了由于凸缘上的凸缘椭圆孔（6）与随动臂传递轴（17）的配合间隙产生的挡车臂（38）松旷动，使挡车臂（38）始终处于紧实美观的垂直状态；当挡车臂（38）由升起垂直状态摆向地平位置时，挡车臂右输出轴（40）带动定位簧固定端（3001）使定位簧（30）逆时针旋转，因定位簧（30）的定位簧搭接端（3002）被抵消簧（29）的抵消簧搭接端（2902）压挡，抵消簧（29）的抵消簧固定端（2901）被底座（32）挡住，从而抵消挡车臂（38）重力，减轻电机及传动机构负荷降低电能消耗；底座（32）位于地面上，减速齿轮箱（1）、电机（3）、凸缘，摇臂（7）、摇臂轴（8）、推动臂（9）、联动装置（10）、被锁定摆臂（14）、主轴（15）、随动臂（16），随动臂传递轴（17）、联动臂（18）、联动轴（19）、锁定臂（20）、摆臂（21）、下降位置开关（22）、升起位置开关（23）、线路板（24）、锁舌（25）、钥匙锁体（26）、锁体转动臂（27）、动力传递缓冲扭簧（28）、抵消簧（29）、定位簧（30）、弹簧支撑轴（31）位于底座（32）上；电机（3）与减速齿轮箱（1）连接，驱动减速齿轮箱（1）内的齿轮体系转动，减速齿轮箱（1）的减速箱输出轴（2）与凸缘圆柱传动轴（4）固定匹配连接；减速齿轮箱（1）、电机（3）、凸缘，摇臂（7）、摇臂轴（8）、推动臂（9）、联动装置（10）、被锁定摆臂（14）、主轴（15）、随动臂（16），随动臂传递轴（17）、联动臂（18）、联动轴（19）、锁定臂（20）、摆臂（21）、下降位置开关（22）、升起位置开关（23）、线路板（24）、锁舌（25）、钥匙锁体（26）、锁体转动臂（27）组成主机，主机外采用主机壳（33）罩住，主机壳（33）与底座（32）固定在一起；主机壳（33）上还设有左视窗（34）、右视窗（35），左视窗（34）、右视窗（35）分别与红外发射装置和红外接收装置上下对位；回位簧（47）通过螺丝固定在主机壳上，回位簧有两头，一头弹簧丝撑在联动臂（18）上，另一头弹簧丝撑在主机壳内表面上；动力传递缓冲扭簧（28）、主轴（15）、凸缘圆柱传动轴（4）、弹簧支撑轴（31）、定位簧（30）在同一轴线上，且依次排开；线路板与电源相连，电机与线路板相连，电源（48）外采用防压保护罩（44）罩住，电源（48）位于主机壳的侧面，采用锁舌（25）对电源框架和主机壳成一体或打开；电源（48）采用太阳能电池板。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 邓照钦 一种具有监测和自保护功能的车位锁