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申请/专利权人：江苏政田重工股份有限公司

摘要：本发明公开了一种电动锚绞机力矩限制装置，涉及电动锚绞机技术领域，包括转体、卷筒、缓冲检测机构、安装槽、电机、主动齿轮、固定盖、传动机构、从动齿轮和传动腔；本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，这里缓冲检测机构中设置的油缸一，能够确保受力后卷筒有一定的旋转缓冲距离，从而避免了受力后造成传动机构的损坏，也就提高了设备的使用寿命；本发明中当受力后能够使油缸一的活塞杆伸缩移动，从而能够将受到的力通过油液传递给活塞移动，也就便于通过缓冲弹簧对活塞进行缓冲，同时缓冲弹簧也会将力度传递给压力传感器进行检测，进而满足了缓冲检测的需要。

主权项：1.一种电动锚绞机力矩限制装置，包括机座（1），其特征在于：还包括转体（2）、卷筒（3）、缓冲检测机构（4）、安装槽（5）、电机（6）、主动齿轮（7）、固定盖（8）、传动机构（9）、从动齿轮（10）和传动腔（11）；所述安装槽（5）设在机座（1）右后侧；所述转体（2）活动连接在安装槽（5）中央，所述转体（2）上面活动连接有卷筒（3），所述转体（2）内侧设有缓冲检测机构（4），且缓冲检测机构（4）内侧与卷筒（3）外侧相连接；所述传动腔（11）开设在机座（1）左侧，所述传动腔（11）左侧开口处固定连接有固定盖（8）；所述电机（6）固定连接在机座（1）右前侧；所述主动齿轮（7）活动连接在传动腔（11）前侧，所述主动齿轮（7）中央内部固定连接在电机（6）左侧输出轴上；所述传动机构（9）固定连接在固定盖（8）右侧中央；所述从动齿轮（10）活动连接在传动腔（11）后侧，所述从动齿轮（10）中央内部固定连接在转体（2）左侧外部，所述从动齿轮（10）通过传动机构（9）与主动齿轮（7）相连接；所述缓冲检测机构（4）的具体结构包括连接槽（41）、连接块（42）、连接孔（43）、油孔（44）、油腔（45）、活塞（46）、滑杆（47）、缓冲弹簧（48）、导孔座（49）、导孔（410）、压力传感器（411）、推力球轴承（412）、凹槽（413）、油缸一（414）、固定轴（415）和连接管（416）；所述油孔（44）呈横向开设在转体（2）中央内部；所述连接槽（41）为两个，两个所述连接槽（41）分别开设在转体（2）左右两内侧，两个所述连接槽（41）内侧均开设有数个连接孔（43），且连接孔（43）内侧均与油孔（44）内部相连通；所述油腔（45）设在转体（2）左侧内部，所述油腔（45）右侧与油孔（44）左侧相连通；所述导孔座（49）左侧外部固定连接在机座（1）左后侧内部，所述导孔座（49）中央内部设有导孔（410），所述导孔座（49）右侧外部活动连接在油腔（45）左侧内部，所述导孔座（49）右侧端面上固定连接有压力传感器（411）；所述活塞（46）外部活动连接在油腔（45）右侧内部，所述活塞（46）左侧中央固定连接有滑杆（47），且滑杆（47）外部活动连接在导孔（410）内部；所述推力球轴承（412）位于压力传感器（411）右侧，所述推力球轴承（412）右侧与所述活塞（46）左侧之间设有缓冲弹簧（48）；所述连接块（42）为数个，数个所述连接块（42）分别活动连接在对应的连接槽（41）内部，数个所述连接块（42）分别均匀固定连接在卷筒（3）外侧左右两面上，数个所述连接块（42）一侧均开设有凹槽（413）；所述固定轴（415）为数个，数个所述固定轴（415）分别均匀固定连接在对应的连接槽（41）内部；所述油缸一（414）为数个，数个所述油缸一（414）一侧内部分别活动连接在对应的固定轴（415）外部，数个所述油缸一（414）另一侧活塞杆分别与对应的凹槽（413）内部活动连接，数个所述油缸一（414）的油口均通过连接管（416）与对应的连接孔（43）相连接。

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