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申请/专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
摘要：本发明实施例涉及一种用于约束系统匹配模拟试验的可调节车身，其包括：车身框架，其包括安装定位底板、立设于所述安装定位底板上的多个立杆、以及连接所述立杆的上部连接杆，其中，所述上部连接杆中的至少一个可移动，以使所述车身框架的上部长度和或宽度可调节；可调节A柱，其分别位于所述车身框架两侧且其相对于所述安装定位底板的位置可调节；可调节B柱，其分别位于所述车身框架两侧且其相对于所述安装定位底板的位置可调节；可调节风挡，其水平倾角可调节；以及脚踏板组件，其包括设置于所述安装定位底板上的至少一个踏板，所述至少一个踏板相对于所述安装定位底板的位置可调节。
主权项：1.一种用于约束系统匹配模拟试验的可调节车身，其包括：车身框架，其包括安装定位底板、立设于所述安装定位底板上的多个立杆、以及连接所述立杆的上部连接杆，其中，所述上部连接杆中的至少一个可移动，以使所述车身框架的上部长度和或宽度可调节；可调节A柱，其分别位于所述车身框架两侧且其相对于所述安装定位底板的位置可调节；可调节B柱，其分别位于所述车身框架两侧且其相对于所述安装定位底板的位置可调节；可调节风挡，其水平倾角可调节；以及脚踏板组件，其包括设置于所述安装定位底板上的至少一个踏板，所述至少一个踏板相对于所述安装定位底板的位置可调节，其中，所述车身框架还包括连接所述立杆与所述上部连接杆的第一连接部、以及连接相交的所述上部连接杆的第二连接部，其中，所述第一连接部为固定连接，所述第二连接部为活动连接，所述第二连接部可沿着其所连接的相交的上部连接杆中的至少一个上部连接杆进行移动，其中，所述相交的上部连接杆的端部分别从第二连接部的相应通孔中穿过。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上汽通用汽车有限公司 泛亚汽车技术中心有限公司 用于约束系统匹配模拟试验的可调节车身
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