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申请/专利权人：西安交通大学
摘要：本发明提供一种多级载荷隔振器，包括多个隔振单元；每个所述隔振单元均为对称结构，包括承载板、底板、两组刚度单元；每组刚度单元设置在承载板和底板之间，且位于两侧；所述刚度单元包括正刚度单元和负刚度单元；下一级的所述隔振单元内嵌于上一级的所述隔振单元中部，并与上一级的所述隔振单元共用底板；其中，当载荷为下一级载荷物时，所述上一级隔振单元与下一级隔振单元的承载板接触，所述下一级隔振单元及以上所有隔振单元的正刚度单元和负刚度单元受力；其中，所述多级载荷隔振器的特征尺寸满足整体等效刚度为零。本发明提供的多级载荷隔振器，有助于实现具有适应性载荷的全频段振动隔离。
主权项：1.多级载荷隔振器，其特征在于，包括多个隔振单元；每个所述隔振单元均为对称结构，包括承载板、底板、两组刚度单元；每组刚度单元设置在承载板和底板之间，且位于两侧；所述刚度单元包括正刚度单元和负刚度单元；下一级的所述隔振单元内嵌于上一级的所述隔振单元中部，并与上一级的所述隔振单元共用底板；其中，当载荷为下一级载荷物时，所述上一级隔振单元与下一级隔振单元的承载板接触，所述下一级隔振单元及以上所有隔振单元的正刚度单元和负刚度单元受力；所述正刚度单元为正刚度弓形结构，所述负刚度单元为负刚度斜臂；其中，所述多级载荷隔振器的特征尺寸满足整体等效刚度为零。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安交通大学 多级载荷隔振器及其设计方法和系统
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