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申请/专利权人:中铁十八局集团第三工程有限公司
摘要:本实用新型公开了一种用于地铁土建的支撑结构,包括底板,所述底板顶部通过支撑杆固定安装有顶板,所述底板顶部通过轴承座转动安装有螺纹杆的底端,所述螺纹杆外侧套设有筒体,所述筒体内壁设置有与螺纹杆相适配的内螺纹,利用电机转动带动第一齿轮转动,从而进一步带动螺纹杆转动从而使筒体在螺纹杆上向上移动,从而进一步带动支撑板向上移动,实现对地铁土建现场顶部的支撑,支撑操作简单,支撑完成后,推动滑动套移动,使插板朝限位齿轮移动并插入限位齿轮,实现对限位齿轮的定位,避免螺纹杆在受到筒体向下的压力时发生转动,保证了支撑的稳定性,转动螺栓对固定杆进行挤压,实现对滑动套位置的定位。
主权项:1.一种用于地铁土建的支撑结构,包括底板8,其特征在于:所述底板8顶部通过支撑杆固定安装有顶板3,所述底板8顶部通过轴承座转动安装有螺纹杆9的底端,所述螺纹杆9外侧套设有筒体10,所述筒体10内壁设置有与螺纹杆9相适配的内螺纹,所述螺纹杆9上固定套设有第二齿轮13,所述螺纹杆9上位于第二齿轮13下方的位置固定套设有限位齿轮14,所述第二齿轮13一侧设置有第一齿轮4,所述第一齿轮4和第二齿轮13相啮合,所述第一齿轮4固定安装在电机7的输出轴上,所述电机7通过螺栓固定安装在底板8顶部,所述底板8顶部固定安装有开关5,所述底板8顶部固定安装固定杆15,所述固定杆15上滑动套设有滑动套16,所述滑动套16顶部对应固定杆15的位置开设有用于与螺栓螺纹连接的螺纹通孔,所述滑动套16顶部固定安装有插板17,所述插板17正对限位齿轮14设置且与限位齿轮14相适配,所述筒体10顶端固定连接有支撑板1,所述支撑板1底部对称安装有导向杆2,所述导向杆2和筒体10均竖向贯穿顶板3。
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