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申请/专利权人：秦钟瑄
摘要：本实用新型涉及轨道交通领域，具体的说是一种多功能的地铁轨道降噪减震装置，包括：底座，所述底座的顶部设置有轨道本体；缓冲机构，所述缓冲机构安装于底座与轨道本体之间并可对轨道本体进行减震降噪；在轨道本体受力出现振动时，振动力带动安装座与活塞杆下降，并通过活塞筒内部的复位弹簧进行缓冲，且在安装座下降的同时，安装座的底部对缓冲件形成挤压，将缓冲件内部的气体由气管输送至活塞筒的内腔，对活塞板进行承托，并利用复位弹簧与缓冲件的弹性对轨道本体进行减震，起到了能够在轨道本体受力时进行缓冲，且避免了复位弹簧晃动幅度过大，导致复位弹簧需要消耗更多能量来减震的目的。
主权项：1.一种多功能的地铁轨道降噪减震装置，其特征在于，包括：底座10，所述底座10的顶部设置有轨道本体11；缓冲机构20，所述缓冲机构20安装于底座10与轨道本体11之间并可对轨道本体11进行减震降噪；其中，所述缓冲机构20包括减震器21与安装件22，所述减震器21包括设置于底座10顶部的安装座211，所述底座10的顶部固定安装有转轴座212，所述底座10通过转轴座212安装有套杆213，所述套杆213的内部固定安装有缓冲弹簧214，所述缓冲弹簧214的一端固定安装有滑杆215，所述滑杆215的一端贯穿套杆213并与安装座211的底部铰接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 秦钟瑄 一种多功能的地铁轨道降噪减震装置
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