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申请/专利权人:广州广日电梯工业有限公司
摘要:本实用新型为一种9比1吊挂的大机房电梯,包括曳引系统以及分别与曳引系统连接的轿厢和对重,曳引系统包括驱动主机、曳引轮、导向轮、四个轿厢反绳轮组、四个对重反绳轮和曳引钢丝绳;驱动主机与曳引轮驱动连接,四个轿厢反绳轮组均包括两个轿厢反绳轮,轿厢顶部设置有四个轿顶轮和轿厢绳头板,对重顶部设置有四个对重轮和对重绳头板;曳引钢丝绳的一端固定在轿厢绳头板上,曳引钢丝绳的另一端四次经过轿厢反绳轮组和轿顶轮后,再经过曳引轮、导向轮和四次经过对重轮和对重反绳轮后固定在对重绳头板上。本实用新型能够兼顾速度适中运行和大载重两种优点。
主权项:1.一种9比1吊挂的大机房电梯,包括设置在机房内的曳引系统以及设置在井道内的轿厢和对重;所述轿厢和所述对重分别与所述曳引系统连接,其特征在于,所述曳引系统包括驱动主机、曳引轮、导向轮、第一轿厢反绳轮组、第二轿厢反绳轮组、第三轿厢反绳轮组、第四轿厢反绳轮组、第一对重反绳轮、第二对重反绳轮、第三对重反绳轮、第四对重反绳轮和曳引钢丝绳;所述驱动主机与曳引轮驱动连接,所述第一轿厢反绳轮组、第二轿厢反绳轮组、第三轿厢反绳轮组和第四轿厢反绳轮均包括两个轿厢反绳轮,所述轿厢顶部设置有第一轿顶轮、第二轿顶轮、第三轿顶轮、第四轿顶轮和轿厢绳头板,所述对重顶部设置有第一对重轮、第二对重轮、第三对重轮、第四对重轮和对重绳头板;所述曳引钢丝绳的一端固定在轿厢绳头板上,所述曳引钢丝绳的另一端依次绕过第一轿厢反绳轮组、第一轿顶轮、第二轿厢反绳轮组、第二轿顶轮、第三轿厢反绳轮组、第三轿顶轮、第四轿厢反绳轮组、第四轿顶轮、曳引轮、导向轮、第一对重轮、第一对重反绳轮、第二对重轮、第二对重反绳轮、第三对重轮、第三对重反绳轮、第四对重轮和第四对重反绳轮后固定在对重绳头板上。
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