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申请/专利权人:禹建长通铁路工程有限公司
摘要:本实用新型公开了一种高速铁路除冰雪装置,涉及轨道交通技术领域,包括轨道和基板,基板底部相对应的两侧均开设有凸形槽,凸形槽的内部滑动连接有第一凸形块和第二凸形块,第一凸形块和第二凸形块的底部分别安装有左刮座和右刮座。本实用新型的有益效果为:该高速铁路除冰雪装置,通过组合式刮刀结构,在基座内双向丝杆的作用下,可以分别带动左右刮座位移,调节左右刀片的间距,使刀片可以贴合轨道,套在轨道上,刮除上面的冰雪,也可以远离轨道,直接从上面脱离,便于操作,且基板的前方安装有暖风罩,通过暖风机的运行,便于将热风吹向轨道,加快冰雪的融化,有利于提高效率。
主权项:1.一种高速铁路除冰雪装置,包括轨道1和基板2,其特征在于:所述基板2底部相对应的两侧均开设有凸形槽3,所述凸形槽3的内部滑动连接有第一凸形块4和第二凸形块5,所述第一凸形块4和第二凸形块5的底部分别安装有左刮座6和右刮座7,所述左刮座6和右刮座7的内侧分别安装有左刀片8和右刀片9,所述凸形槽3的内部转动连接有双向丝杆10,所述双向丝杆10贯穿第一凸形块4和第二凸形块5并与第一凸形块4和第二凸形块5螺纹连接,两个所述双向丝杆10固定连接,所述基板2的一侧转动连接有转扭11,所述转扭11与其中一个双向丝杆10固定连接,所述基板2的内部且位于两个凸形槽3的顶部开设有气腔12,所述基板2的顶部安装有暖风机13,所述暖风机13的输出端延伸至气腔12内,所述基板2相对应的两侧均安装有暖风罩14,所述暖风罩14的内部开设有风槽15,所述暖风罩14的内部且位于风槽15的一侧开设有多个通风孔16,所述气腔12的一侧连接有两个导气管17,两个所述导气管17的一端分别与两个风槽15连接。
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