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申请/专利权人：浙江黄氏建设科技股份有限公司

摘要：本发明公开了一种城市交通设备维护更新方法和系统，涉及设备维护技术领域，本发明包括：地铁闸机信息获取、音频分析、门扇分析、故障预估和地铁闸机故障处理，本发明通过在使用过程中对各地铁站的各运行地铁闸机进行音频监测和门扇监测，能够提前预估可能出现的地铁闸机的软件故障和门扇故障，并将各地铁站根据闸机检查紧急系数进行排序，方便地铁闸机维修负责人进行维护检查的相关安排，从而能够及时对地铁闸机进行维护，减少地铁闸机出现无法使用的故障，提高人们的出行效率。

主权项：1.一种城市交通设备维护更新方法，其特征在于，包括：步骤1.地铁闸机信息获取：在目标监测时间段内，获取各地铁站所属各运行地铁闸机的运行次数、在各次门扇运行时的环境噪音的分贝值、提示音的降噪音频、开关平均速率、开启响应时长和关闭响应时长；步骤2.音频分析：分析各地铁站所属各运行地铁闸机的音频异常系数；步骤3.门扇分析：分析各地铁站所属各运行地铁闸机的门扇机械异常系数；步骤4.故障预估：筛选各地铁站所属的各音频维修运行地铁闸机、各门扇维修运行地铁闸机和各正常运行地铁闸机，分析各地铁站所属各正常运行地铁闸机的预估故障系数；步骤5.地铁闸机故障处理：分析各地铁站的闸机故障紧急系数，并将各地铁站依据故障紧急系数进行排序，并将排序后的各地铁站所属各音频维修运行地铁闸机、各门扇维修运行地铁闸机和各正常运行地铁闸机的预估故障系数发送至地铁闸机维修负责人；所述分析各地铁站所属各运行地铁闸机的音频异常系数，其具体分析方法为：从本地数据库获取正常地铁闸机在无噪声环境下运行时的提示音音频，将其与各地铁 站所属各运行地铁闸机在各次门扇运行时的提示音的降噪音频进行音频比对，从而获得各 地铁站所属各运行地铁闸机在各次门扇运行时的提示音的音频相似度，其中x表示为 各地铁站的编号，，y为大于2的正整数，n为各运行地铁闸机的编号， ，m为大于2的正整数，i为各次门扇运行的编号，，j为大于2的正整数； 计算各地铁站所属各运行地铁闸机在各次门扇运行时的音频相似度补偿值； 计算各地铁站所属各运行地铁闸机的音频异常系数，其中e表 示为自然常数； 所述计算各地铁站所属各运行地铁闸机在各次门扇运行时的音频相似度补偿值，其具体计算方法为：从本地数据库获取音频录制设备的降噪功能的降噪系数A；依据各地铁站所属各运行地铁闸机在各次门扇运行时的提示音的降噪音频，获取各地 铁站所属各运行地铁闸机在各次门扇运行时的提示音的降噪音频的分贝值； 依据各地铁站所属各运行地铁闸机在各次门扇运行时的环境噪音的分贝值，计算 各地铁站所属各运行地铁闸机在各次门扇运行时的音频降噪补偿系数； 从本地数据库获取各音频降噪补偿系数区间对应的音频相似度补偿值，映射得到各地铁站所属各运行地铁闸机在各次门扇运行时的音频相似度补偿值；所述分析各地铁站所属各运行地铁闸机的门扇机械异常系数，其具体分析方法为：从本地数据库获取各地铁站所属各运行地铁闸机的门扇应用时长； 计算各地铁站所属各运行地铁闸机在各次门扇运行时的门扇速率异常系数； 计算各地铁站所属各运行地铁闸机在各次门扇运行时的门扇响应时长异常系数； 分析各地铁站所属各运行地铁闸机的门扇机械异常系数，其中y为地铁站的数量，m为运行地 铁闸机的数量； 所述分析各地铁站所属各正常运行地铁闸机的预估故障系数，其具体分析方法为：计算各地铁站所属各正常运行地铁闸机的历史损害系数，其中r表示为各正常运行 地铁闸机的编号，，s为大于2的正整数； 依据各地铁站所属各运行地铁闸机的门扇机械异常系数，提取各地铁站所属各正常运 行地铁闸机的门扇机械异常系数； 依据各地铁站所属各运行地铁闸机的门扇机械异常系数，提取各地铁站所属各正常运 行地铁闸机的音频异常系数； 分析各地铁站所属各正常运行地铁闸机的预估故障系数。

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