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申请/专利权人:湖州南浔交水规划设计研究有限公司
摘要:本实用新型公开了一种市政道路边坡支档结构,包括底板1,底板1上设有通孔2,底板1的宽向侧铰接有支护板3,底板1和支护板3之间设有角度调节机构;所述角度调节机构包括中间套管4,中间套管4的两端分别设有第一螺杆5和第二螺杆6,第一螺杆5上的螺纹旋向和第二螺杆6上的螺纹旋向相反,第一螺杆5的一端与中间套管4螺接,第一螺杆5的另一端与底板1铰接,第二螺杆6的一端与中间套管4螺接,第二螺杆6的另一端与支护板3铰接。本实用新型具有能有效避免边坡滑坡、使用范围较广和易于拆卸的优点。
主权项:1.市政道路边坡支档结构,其特征在于:包括底板1,底板1上设有通孔2,底板1的宽向侧铰接有支护板3,底板1和支护板3之间设有至少一个用于改变底板1和支护板3之间夹角的角度调节机构;所述角度调节机构包括中间套管4,中间套管4的两端分别设有第一螺杆5和第二螺杆6,第一螺杆5上的螺纹旋向和第二螺杆6上的螺纹旋向相反,第一螺杆5的一端与中间套管4螺接,第一螺杆5的另一端与底板1铰接,第二螺杆6的一端与中间套管4螺接,第二螺杆6的另一端与支护板3铰接;底板1的一端设有燕尾型的卡槽8,底板1的另一端设有与卡槽8配合的卡头9;所述第一螺杆5连接底板1的端部设有第一转子10,第一转子10上设有被第一螺杆5插入的第一盲孔11,第一转子10与底板1转动连接;所述第二螺杆6连接支护板3的端部设有第二转子12,第二转子12上设有被第二螺杆6插入的第二盲孔13,第二转子12与支护板3转动连接。
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