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申请/专利权人：广州港股份有限公司;广州南沙联合集装箱码头有限公司
摘要：本实用新型提出一种适用于IGV车整机举升装置，包括四个起升机构组件，分别设置于IGV车检修区的四个角位区，起升机构组件包括竖立支架座、升降驱动装置、升降机构和承托机构，升降机构安装于竖立支架座，升降驱动装置驱动升降机构升降，承托机构活动连接于升降机构上，承托机构用于承托IGV车底部对应一个角位支撑点，升降机构凸设有第一枢接安装结构；承托机构包括方钢管和称重托盘；方钢管一端部设有与第一枢接安装结构进行枢接的第二枢接安装结构；方钢管顶面设导向槽；称重托盘底面中部凸设伸入导向槽的导向柱柄，导向柱柄底端设有帽头部，帽头部对导向槽两侧的方钢管顶板的底面进行竖向限位。本实用新型能进行重载举升，能多方向灵活调节承载点。
主权项：1.一种适用于IGV车整机举升装置，应用于IGV车检修区，包括四个起升机构组件，四个起升机构组件分别设置于IGV车检修区的四个角位区，起升机构组件包括竖立支架座1、升降驱动装置、升降机构2和承托机构3，升降机构2安装于竖立支架座1，升降驱动装置驱动升降机构2升降，承托机构3活动连接于升降机构2上，承托机构3用于一一对应地承托IGV车底部对应一个角位的支撑点400，其特征在于，升降机构2凸设有第一枢接安装结构21；承托机构3包括方钢管31和称重托盘32；方钢管31的一端部设有与第一枢接安装结构21进行枢接的第二枢接安装结构311；方钢管31的顶面开设有导向槽312；称重托盘32底面中部凸设有导向柱柄322，导向柱柄322的底端设有帽头部323，导向柱柄322可活动地伸入导向槽312，帽头部323对导向槽312两侧的方钢管31顶板的底面进行竖向限位；称重托盘32沿导向槽312移动从而根据调整IGV车底部对应一个角位的支撑点400的位置调整称重托盘32的位置。
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权利要求：
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