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摘要：本实用新型涉及一种后悬置下支架总成工艺合件，横梁为弧形结构，在所述横梁的两端向下通过第一螺栓连接有后悬置下支架，横粱的肩部通过支架再横向铰接有连接件一，连接件一另一端还设有液压锁，其中液压锁下通过减震器再和后悬置下支架铰接，形成后悬置下支架总成工艺合件。横梁为弧形结构能够承受更多的重量，两端通过第一螺栓连接有后悬置下支架，使其能够和车架形成连接关系，并能给减震器和液压锁提供连接位置和空间，方便悬置和车身的布局；支架再横向铰接有连接件一以及减震器再和后悬置下支架铰接，两个铰接的连接关系，可以使整个悬置有一个相对活动的位置关系，从而达到整个后悬置下支架总成工艺合件能够在有效范围内形成运动关系。
主权项：1.一种后悬置下支架总成工艺合件，包括横梁（9），所述的横梁（9）为弧形结构，其特征在于：在所述横梁（9）的两端向下通过第一螺栓（13）连接有后悬置下支架（1），横梁（9）的肩部通过支架（12）再横向铰接有连接件一（6），连接件一（6）另一端还设有液压锁（5），其中液压锁（5）下通过减震器（3）再和后悬置下支架（1）铰接，形成后悬置下支架总成工艺合件。
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百度查询： 湖北万胜汽车零部件有限公司 一种后悬置下支架总成工艺合件
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