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摘要：本发明公开了一种隧道边坡稳定性研究及锚索支护优化方法，其锚索支护优化方法包括步骤：A1、根据所研究范围的边坡状态，计算预应力锚索的支护参数，作为施工工艺的初步设计方案；A2、定量预应力锚索垂直间距对边坡稳定性的影响；A3、定量预应力锚索倾角对边坡稳定性的影响；A4、非定量预应力锚索对边坡稳定性的影响；A5、研究预应力锚索粘结长度对边坡稳定性的影响。本发明给出了一种隧道边坡稳定性研究方法，为探索预应力锚索不同支护方式对岩质边坡稳定性的影响奠定了基础；还给出了一种通过变更支护参数，探究最优预应力锚索支护方式的方法，其兼顾安全性与经济性，能够有效提高边坡整体的稳定性。
主权项：1.一种隧道边坡稳定性研究方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤S1、对隧道进行详勘，根据详勘报告获取隧道内分布的不稳定边坡的特性；步骤S2、根据隧道内分布的不稳定边坡的特性，采用数值模拟软件，将复杂的隧道边坡稳定性问题简化构建为可操作的数值分析模型；步骤S3、在数值模拟软件中采用强度折减法对数值分析模型进行边坡安全系数计算；步骤S4、根据计算出的边坡安全系数并依照建筑边坡工程技术规范判断隧道内分布的不稳定边坡的稳定性状态。
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百度查询： 中交一公局集团有限公司 中交一公局第五工程有限公司 长安大学 一种隧道边坡稳定性研究及锚索支护优化方法
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