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摘要：本发明创造提供了一种发动机气缸盖气门座圈端面精度轮廓检测法，先用测针先对气门导管孔内的第一检测基准圆进行测量，建立第一截面圆基准；用测针先对气门导管孔内的第二检测基准圆进行测量，建立第二截面圆基准；然后检测出的截面圆基准，建立成基准圆柱；再对气门座圈孔端面进行检测，使用气门座圈孔两端的检测基准圆构造出所加工的圆锥面，并建立出该圆锥孔的中心轴线；使用基准圆柱轴线作为基准，测量气门座圈锥孔中心轴线，即可通过测量设备的计算得到实际测量的两轴线的跳动精度误差。本发明创造通过测针对所检测的零部件进行直接测量，可直观的用检测数据来判断零部件的检测结果是否合格，减少人工操作检测误差及判断误差。
主权项：1.一种发动机气缸盖气门座圈端面精度轮廓检测法，其特征在于，包括如下步骤：S1、用测针先对气门导管孔内的第一检测基准圆进行测量，建立第一截面圆基准；S2、用测针先对气门导管孔内的第二检测基准圆进行测量，建立第二截面圆基准；S3、利用上述的气门导管孔两端检测出的截面圆基准，建立成基准圆柱；S4、再对气门座圈孔端面进行检测，使用气门座圈孔两端的检测基准圆构造出所加工的圆锥面，并建立出该圆锥孔的中心轴线；S5、使用步骤S3检测得到的基准圆柱轴线作为基准，测量气门座圈锥孔中心轴线，即可通过测量设备的计算得到实际测量的两轴线的跳动精度误差。
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百度查询： 山西柴油机工业有限责任公司 一种发动机气缸盖气门座圈端面精度轮廓检测法
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