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摘要：在以往的车辆间供电系统中具有难以对多台受电车辆实施车辆间的送电受电这样的课题。在本发明的车辆10中，构建了在经由电缆等连接的多台车辆10间输送电力或接受电力的车辆间供电系统11。而且，车辆控制部33通过计算本车辆所需的电量，并使用该计算结果与本车辆的电池31的SOC进行对比，从而判定本车辆是属于送电车辆10A还是属于受电车辆10B。根据该车辆10，在存在多台受电车辆10B的情况下，车辆控制部33判定受电车辆10B的优先顺序，从而根据实际的充电的必要性在车辆10间执行送电受电。
主权项：1.一种车辆，其特征在于，能够从本车辆向其他车辆输送电力或者能够从所述其他车辆向所述本车辆接受电力，所述车辆具备：电量计算部，其计算所述本车辆所需的电量；受电要否判断部，其基于所述电量计算部的计算结果来判断是否需要从所述其他车辆向所述本车辆接受电力；送电可否判断部，其基于所述电量计算部的计算结果来判断是否能够从所述本车辆向所述其他车辆输送电力；以及送电判定部，其从与所述本车辆连接的所述其他车辆接收所述电量计算部的计算结果，至少从所述本车辆和所述其他车辆之中判定需要受电的优先顺序或受电电量，在从所述本车辆和所述其他车辆之中的至少两台以上有接受电力的请求的情况下，所述送电判定部对各个所述电量计算部的计算结果进行对比而判定优先顺序。
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百度查询： 株式会社斯巴鲁 车辆及车辆间供电系统
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