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摘要：本发明涉及车辆高压部件控制领域，具体公开一种车辆高压附件控制方法、整车控制器及车辆，根据发动机本体上是否有发电机为电池的直流变换器制定不同的控制策略，根据车辆行驶状态为油泵高压附件和气泵高压附件制定不同的控制策略，实现根据不同情况对各个高压附件的不同控制。本发明根据车辆实际运行状态等分别控制各个高压附件，提高各个高压附件的控制精确性，提高整车性能。
主权项：1.一种车辆高压附件控制方法，其特征在于，包括以下步骤：检测车辆发动机本体上是否有发电机；若有发电机，根据第一电池高压附件控制策略控制直流变换器使能状态；若无发电机，根据第二电池高压附件控制策略控制直流变换器使能状态；获取车辆行驶状态；若车辆处于驻车状态，根据第一油泵高压附件控制策略控制油泵交直流变换器使能状态，根据第一气泵高压附件控制策略控制气泵交直流变换器使能状态；若车辆处于行车状态，根据第二油泵高压附件控制策略控制油泵交直流变换器使能状态，根据第二气泵高压附件控制策略控制气泵交直流变换器使能状态。
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权利要求：
百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种车辆高压附件控制方法、整车控制器及车辆
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