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摘要：本发明涉及一种改进的多相流离散相动力学特性预测及控制方法，对多相流对象探测单元每一时间步依次进行动力学特性求解推进，包括：判断是否同时满足条件一和条件二，如果是，则采用第二质量方程和第二动量方程对当前步的相分数和相速度进行求解；如果否，则采用第一质量方程和第一动量方程对当前步的相分数和相速度进行求解；条件一包括：前一时间步计算得到的相分数小于所述临界相分数；条件二包括：当前的多相流对象探测单元在坐标轴x、y、z三个方向上的探测值中，最大的探测值小于预设的探测阈值。与现有技术相比，进一步确保了守恒形式完全包含离散相的间断区，减少了潜在计算误差。
主权项：1.一种改进的多相流离散相动力学特性预测方法，其特征在于，包括：对于多相流中任意一个离散相，包括：获取所述离散相的第一质量方程和第一动量方程，所述第一质量方程和第一动量方程的基础变量为守恒变量；获取所述离散相的第二质量方程和第二动量方程，所述第二质量方程和第二动量方程的基础变量为原始变量；获取临界相分数；将要动力学特性预测的总时间T离散为多个时间步，对每一个多相流对象探测单元每一时间步依次进行动力学特性求解推进，从而得到最终的动力学特性预测；其中，所述的对多相流对象探测单元每一时间步依次进行动力学特性求解推进，包括：判断是否同时满足条件一和条件二，如果是，则采用第二质量方程和第二动量方程对当前步的相分数和相速度进行求解；如果否，则采用第一质量方程和第一动量方程对当前步的相分数和相速度进行求解；所述条件一包括：前一时间步计算得到的相分数小于所述临界相分数；所述条件二包括：当前的多相流对象探测单元在坐标轴x、y、z三个方向上的探测值中，最大的探测值小于预设的探测阈值；其中，获取当前的多相流对象探测单元在任意一个坐标轴方向上的探测值的方法，包括：获取当前的多相流对象探测单元的相分数，获取与当前的多相流对象探测单元在坐标轴线方向上相邻的左侧探测单元的相分数和右侧探测单元的相分数；基于当前的多相流对象探测单元的相分数、左侧探测单元的相分数、右侧探测单元的相分数和临界相分数，计算当前坐标轴方向上的探测值。
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权利要求：
百度查询： 四川大学 一种改进的多相流离散相动力学特性预测及控制方法
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