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摘要：本公开涉及车载数据存储技术领域，提供了一种车载数据存储设备及车载数据存储设备的减振方法。该车载数据存储设备包括壳体和减振器，壳体的内部设置有空腔，空腔内设置有多个硬盘模块，且多个硬盘模块沿硬盘模块的垂向方向层叠设置，减振器通过安装架与壳体连接，减振器沿第一方向、第二方向和第三方向均能够发生变形，且减振器沿第一方向的变形量大于减振器沿第二方向和第三方向的变形量，第一方向与硬盘模块的垂向方向相同。本公开提供的车载数据存储设备，减振器的第一方向对应多个硬盘模块的垂向方向，能够同时吸收多个硬盘模块的垂向方向上的振动，最大程度地减小振动冲击对硬盘模块的影响。
主权项：1.一种车载数据存储设备，其特征在于，包括：壳体1，所述壳体1的内部设置有空腔11，所述空腔11内设置有多个硬盘模块2，且多个所述硬盘模块2沿所述硬盘模块2的垂向方向层叠设置；减振器3，所述减振器3通过安装架4与所述壳体1连接，所述减振器3沿第一方向、第二方向和第三方向均能够发生变形；其中，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向相互正交，且所述减振器3沿所述第一方向的变形量大于所述减振器3沿所述第二方向的变形量和所述减振器3沿所述第三方向的变形量，所述第一方向与所述硬盘模块2的垂向方向相同。
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百度查询： 北京国科环宇科技股份有限公司 车载数据存储设备及车载数据存储设备的减振方法
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